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Vecchio 03-02-06, 20: 43   #11
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allenta i registri,io col filo originale ho su un 21 e di filo de alvanza per un 36,e cambia tutte le fasciette dei tubi..........
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Vecchio 03-02-06, 20: 50   #12
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raga nn so come ma ho risolto il problema dell'acceleratore....vado x levare il filo dal carburatore....vedo ke la cosa è un po complicata rimonto il tutto e magicamente la mini nn rimane + accelerata!!! faccio un po di giri col liquido regolato bene e nn esce + nulla.....questo problema è risolto....il post puo essere chiuso ma adesso apriro un altro post xk è sorto un altro problema..........da nn credere!!!!!! :/
jimmycrawl non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-02-06, 20: 55   #13
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continua su questo....non serve aprirne mille.......tanto li chiudono cmqe
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Vecchio 04-02-06, 12: 21   #14
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Originariamente inviata da jimmycrawl
raga nn so come ma ho risolto il problema dell'acceleratore....vado x levare il filo dal carburatore....vedo ke la cosa è un po complicata rimonto il tutto e magicamente la mini nn rimane + accelerata!!! faccio un po di giri col liquido regolato bene e nn esce + nulla.....questo problema è risolto....il post puo essere chiuso ma adesso apriro un altro post xk è sorto un altro problema..........da nn credere!!!!!! :/
non è che mentre montavi il rapido hai fatto fare un giro strano al filo del gas e non ti bastava la lunghezza del filo?
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