d1 o z1????????? this is the problem!

bizio · 30-06-07, 10: 54

salve raga minimotociclisti!!....devo comprarmi una minimoto cinese a liquido ma sono davvero molto indeciso tra le due nuove versioni 2007 della z1 e della d1

....nn so proprio quale comprare....potete darmi qualke dritta????????????????
grazie mille in anticipo
ci si vede in pista!!!!

Longo#100 · 30-06-07, 11: 05

Ciao io ho visto da vicino un telaio z1 e sono a dir poco rabbrividito per la qualità delle saldature, spero che non siano tutte così perchè altrimenti c'è da mettersi le mani nei capelli! inoltre se non sbaglio la z1 monta il motore *********** e invece la d1 il replica p@lini che è a mio avviso più diffuso e sul quale puoi montare anche specifici cilindri bzm. quindi io opterei sia per motore che per ciclistica per la d1 il prezzo della d1 ovviamente è superiore però.

cri88 · 30-06-07, 12: 08

Quote:

Originariamente inviata da bizio

salve raga minimotociclisti!!....devo comprarmi una minimoto cinese a liquido ma sono davvero molto indeciso tra le due nuove versioni 2007 della z1 e della d1

....nn so proprio quale comprare....potete darmi qualke dritta????????????????
grazie mille in anticipo
ci si vede in pista!!!!

intendi la z1 non reverse o quelle con mototre reverse? perchè le cose cambiano...comunque io sono passato da z1(tradizionale) a d1 e la differenza si vede! beh non perchè la mia z1 fosse scadente(apparte le solite cinesate del tipo delaio saldato male e carburazioni a caso) ma proprio perchè per quanto mi riguardo ho acquistato una d1 non originale e devo dire che per ora sembra andare molto bene, le rifiniture sono ottime il telaio è bensaldato ed il motore spinge bene. unica pecca sono la verniciatura delle carene che da originale fà veramente schifo! però per il resto è ok!

pinturicchio · 30-06-07, 20: 24

quanle il motore migliore della z1?

30-06-07, 21: 03

Z1 motore *********** un ottimo prodotto e poche spese per avere l'affidabilita , di potenza normale basta saperla sfruttare

poggi999 · 01-07-07, 23: 02

se arrivi alla cifra vai di D1 senza ombra di dubbio, ma prendi la 50cc con 19 e gas rapido, non gli altri modelli.

Frankgrp · 03-07-07, 12: 33

Ciaooo...come ti dicono tutti dipende dal budget che hai a disposizione, io ho fatto il tuo stesso passaggio e non potendo permettermi una D1 ho preso una Z1......beh ho provato anche una D1 di un amico ma, sarà perchè è la mia, ma preferisco la Z1

(bada bene NON la reverse

).

La Z1 ha un telaio durissimo e sicurmanete qualitativamente inferiore rispetto alla D1 (diamo a Cesare quel che è di Cesare...) però, entrambe all'inizio originali, la Z1 ha una erogazione più brusca e meno modulare..e a me piace di più.....
Tieni anche conto del fatto che una volta cambiata la gabbia rulli e messa a posto di carburazione la mini è pronta per girare invece sulla D1 il mio amico ha dovuto fare un sacco di lavoretti per metterla a posto, cavolate ma se non sei pratico (come me) potrebbe essere un problema.....

Spero di averti incasinato ancora un po' la decisione....

Hollywood · 03-07-07, 22: 49

dai ragazzi che anche io sono sul filo del rasoio...nn sò cosa scegliere...
a prescindere dal prezzo...perchè per 200 euro in più o in meno nn muore nessuno,...al massimo dovrei aspettare un mese in più per comprarla,.....vorrei davvero sentire più pareri possibili.....specialmente da chi ha avuto la possibilità di provarle entrambe.......ma i consigli devono esserepiù oggettivi possibili.....
dateci una mano...grazie...

blindato74 · 03-07-07, 23: 36

D1 senza dubbi!!!!!

franco626 · 04-07-07, 01: 42

la z1 è una ficata.... a parte che ce l'ho pure io, ma a parte questo c'è un piccolo problema, cioè il continuo upgrade per arrivare a prestazioni maggiori....
Se pensi di tenerti la mini cina così com'è, o cmq cambiare qualcosa che non rientri nel GT tutto bene.... fai la Z1 a occhi chiusi... trovi pezzi di tutte le sorte....

Se devi mettere le mani sul GT sostituendolo con un BZM, che è l'unico che ci fa, sono dolori, perchè devi cambiare albero, volano e frizione oltre pistone, cilindro, testata e attaco al telaio.

Con la D1 invece prendi un bel GT polini, smonti il tuo e infili al posto.......

La D1 c'è da dire inoltre che va molto bene.
Come posizione di guida io preferisco la Z1 cmq, un pò più basso della D1.

Se io dovessi rifarmi la mini opterei per la D1, non per le prestazioni o per la bellezza, ma solo perchè rispetto alla Z1 è un pò più semplice nella gestione.
Come ti hanno consigliato aspetterei un paio di mesi.... per due buoni motivi... è un caldo boia ora e con la tuta si sudano 7 camicie e costerà un pò di meno...

importante da non confondere la Z1 con la Z1 rev. che sono due cose diverse.... cammina bene anche la seocnda, ma a gestione è ancora un'altro paio di maniche.

03-07-07, 12: 33	#7
Frankgrp Junior Biker Registrato dal: 04-05-07 ubicazione: Torino Età : 50 Messaggi: 259 Minimoto: Finalmente Z1	Ciaooo...come ti dicono tutti dipende dal budget che hai a disposizione, io ho fatto il tuo stesso passaggio e non potendo permettermi una D1 ho preso una Z1......beh ho provato anche una D1 di un amico ma, sarà perchè è la mia, ma preferisco la Z1 (bada bene NON la reverse). La Z1 ha un telaio durissimo e sicurmanete qualitativamente inferiore rispetto alla D1 (diamo a Cesare quel che è di Cesare...) però, entrambe all'inizio originali, la Z1 ha una erogazione più brusca e meno modulare..e a me piace di più..... Tieni anche conto del fatto che una volta cambiata la gabbia rulli e messa a posto di carburazione la mini è pronta per girare invece sulla D1 il mio amico ha dovuto fare un sacco di lavoretti per metterla a posto, cavolate ma se non sei pratico (come me) potrebbe essere un problema..... Spero di averti incasinato ancora un po' la decisione.... __________________ ..e gli uomini se ne vanno a contemplare le vette delle montagne, i flutti vasti del mare, le ampie correnti dei fiumi, l'immensità dell'oceano, il corso degli astri, e non pensano a sé stessi...

30-06-07, 10: 54	#1
bizio Mini Biker Registrato dal: 10-05-07 ubicazione: roma Messaggi: 128 Minimoto: una cina ad aria modificata e...finalmente la meravigliosa d1!!	d1 o z1????????? this is the problem! salve raga minimotociclisti!!....devo comprarmi una minimoto cinese a liquido ma sono davvero molto indeciso tra le due nuove versioni 2007 della z1 e della d1....nn so proprio quale comprare....potete darmi qualke dritta???????????????? grazie mille in anticipo ci si vede in pista!!!!

30-06-07, 11: 05	#2
Longo#100 MotoGP Biker Registrato dal: 11-04-07 ubicazione: Cantù (co) Età : 39 Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field	Ciao io ho visto da vicino un telaio z1 e sono a dir poco rabbrividito per la qualità delle saldature, spero che non siano tutte così perchè altrimenti c'è da mettersi le mani nei capelli! inoltre se non sbaglio la z1 monta il motore *********** e invece la d1 il replica p@lini che è a mio avviso più diffuso e sul quale puoi montare anche specifici cilindri bzm. quindi io opterei sia per motore che per ciclistica per la d1 il prezzo della d1 ovviamente è superiore però.

30-06-07, 20: 24	#4
pinturicchio Super Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: milano Messaggi: 1,098 Minimoto: grc rc40	quanle il motore migliore della z1?

30-06-07, 21: 03	#5
ivans Visitatore Messaggi: n/a	Z1 motore *********** un ottimo prodotto e poche spese per avere l'affidabilita , di potenza normale basta saperla sfruttare

01-07-07, 23: 02	#6
poggi999 Super Biker Registrato dal: 08-05-06 ubicazione: arezzo Età : 52 Messaggi: 1,038 Minimoto: D1 preparata , DM 2010 by 2A RACING	se arrivi alla cifra vai di D1 senza ombra di dubbio, ma prendi la 50cc con 19 e gas rapido, non gli altri modelli.

03-07-07, 22: 49	#8
Hollywood Super Biker Registrato dal: 08-06-07 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 815 Minimoto: la mini c'è ... il pilota è quello che manca	dai ragazzi che anche io sono sul filo del rasoio...nn sò cosa scegliere... a prescindere dal prezzo...perchè per 200 euro in più o in meno nn muore nessuno,...al massimo dovrei aspettare un mese in più per comprarla,.....vorrei davvero sentire più pareri possibili.....specialmente da chi ha avuto la possibilità di provarle entrambe.......ma i consigli devono esserepiù oggettivi possibili..... dateci una mano...grazie...

03-07-07, 23: 36	#9
blindato74 Junior Biker Registrato dal: 10-06-07 ubicazione: Roma Età : 51 Messaggi: 475 Minimoto: DM	D1 senza dubbi!!!!!

04-07-07, 01: 42	#10
franco626 Super Biker Registrato dal: 07-08-06 ubicazione: Perugia Età : 45 Messaggi: 814 Minimoto: Z1, Ducati Monster 750	la z1 è una ficata.... a parte che ce l'ho pure io, ma a parte questo c'è un piccolo problema, cioè il continuo upgrade per arrivare a prestazioni maggiori.... Se pensi di tenerti la mini cina così com'è, o cmq cambiare qualcosa che non rientri nel GT tutto bene.... fai la Z1 a occhi chiusi... trovi pezzi di tutte le sorte.... Se devi mettere le mani sul GT sostituendolo con un BZM, che è l'unico che ci fa, sono dolori, perchè devi cambiare albero, volano e frizione oltre pistone, cilindro, testata e attaco al telaio. Con la D1 invece prendi un bel GT polini, smonti il tuo e infili al posto....... La D1 c'è da dire inoltre che va molto bene. Come posizione di guida io preferisco la Z1 cmq, un pò più basso della D1. Se io dovessi rifarmi la mini opterei per la D1, non per le prestazioni o per la bellezza, ma solo perchè rispetto alla Z1 è un pò più semplice nella gestione. Come ti hanno consigliato aspetterei un paio di mesi.... per due buoni motivi... è un caldo boia ora e con la tuta si sudano 7 camicie e costerà un pò di meno... importante da non confondere la Z1 con la Z1 rev. che sono due cose diverse.... cammina bene anche la seocnda, ma a gestione è ancora un'altro paio di maniche.