Ammortizzatore Di Sterzo - Pagina 2

cippo16 · 02-07-07, 11: 59

può andare bene se si attacca sul tubo dello sterzo di fianco alla manopola sx e al telaio???

Frankgrp · 11-07-07, 17: 03

L'ammo di sterzo serve a contenere l'effetto sbacchettamento sul manubrio dovuto all'allegerimento dell'avantreno.
Il fenomeno solitamente si riscontra su mezzi particolarmente potenti laddove la potenza a terra non è facilmente gestibile e si alleggerisce troppo l'aventreno.

In curva il manubrio gira eccome....effettivamente provate a bloccarlo e poi vedete!!!..anzi non fatelo che rischiate un dritto....

I china sono abbastanza duretti ecco perchè il consiglio di cambiare olio è da seguire assolutamente....si rischia altrimenti di perdere in manegevolezza della mini (requisito fondamentale per questi mezzi)

Per l'attacco ognuno ha le proprie teorie...l'importante è che sia attaccato da una parte al telaio e dall'altra ad una forcella o ancora meglio sarebbe sulla piastra di sterzo...

cippo16 · 12-07-07, 00: 39

che olio consigli?

Frankgrp · 12-07-07, 10: 00

Cippo, personalmente ti direi di usare l'olio per le forcelle delle moto da cross che ha una buona viscosità e ci mette un bel po' prima di deteriorarsi

....poi per altre info e consigli ti rimando a questa discussione di qualche tempo fa.

...dove puoi trovare anche altre idee

http://www.minimotovrforum.it/minimoto-italiane-e-originali/20109-che-olio-devo-usare-lammortizzatore-sterzo.html

11-07-07, 17: 03	#12
Frankgrp Junior Biker Registrato dal: 04-05-07 ubicazione: Torino Età : 50 Messaggi: 259 Minimoto: Finalmente Z1	L'ammo di sterzo serve a contenere l'effetto sbacchettamento sul manubrio dovuto all'allegerimento dell'avantreno. Il fenomeno solitamente si riscontra su mezzi particolarmente potenti laddove la potenza a terra non è facilmente gestibile e si alleggerisce troppo l'aventreno. In curva il manubrio gira eccome....effettivamente provate a bloccarlo e poi vedete!!!..anzi non fatelo che rischiate un dritto.... I china sono abbastanza duretti ecco perchè il consiglio di cambiare olio è da seguire assolutamente....si rischia altrimenti di perdere in manegevolezza della mini (requisito fondamentale per questi mezzi) Per l'attacco ognuno ha le proprie teorie...l'importante è che sia attaccato da una parte al telaio e dall'altra ad una forcella o ancora meglio sarebbe sulla piastra di sterzo... __________________ ..e gli uomini se ne vanno a contemplare le vette delle montagne, i flutti vasti del mare, le ampie correnti dei fiumi, l'immensità dell'oceano, il corso degli astri, e non pensano a sé stessi...

12-07-07, 10: 00	#14
Frankgrp Junior Biker Registrato dal: 04-05-07 ubicazione: Torino Età : 50 Messaggi: 259 Minimoto: Finalmente Z1	Cippo, personalmente ti direi di usare l'olio per le forcelle delle moto da cross che ha una buona viscosità e ci mette un bel po' prima di deteriorarsi....poi per altre info e consigli ti rimando a questa discussione di qualche tempo fa....dove puoi trovare anche altre idee http://www.minimotovrforum.it/minimoto-italiane-e-originali/20109-che-olio-devo-usare-lammortizzatore-sterzo.html __________________ ..e gli uomini se ne vanno a contemplare le vette delle montagne, i flutti vasti del mare, le ampie correnti dei fiumi, l'immensità dell'oceano, il corso degli astri, e non pensano a sé stessi... Ultima modifica di Frankgrp ; 12-07-07 a 10: 06

02-07-07, 11: 59	#11
cippo16 Junior Biker Registrato dal: 10-05-07 ubicazione: VERONA Età : 40 Messaggi: 359 Minimoto: GRC GP EX BANSHEE H20 50CC EX MINIMOTARD KTM	può andare bene se si attacca sul tubo dello sterzo di fianco alla manopola sx e al telaio???

12-07-07, 00: 39	#13
cippo16 Junior Biker Registrato dal: 10-05-07 ubicazione: VERONA Età : 40 Messaggi: 359 Minimoto: GRC GP EX BANSHEE H20 50CC EX MINIMOTARD KTM	che olio consigli?