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Vecchio 15-06-07, 15: 23   #1
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chi mi sa dire come rimettere il motore della c1?(telaio a traliccio)

lo smontato e nn mi ricordo piu i pezzi.
penso sia cosi:

sulla testa brugola corta(nera) e bullone.
vicino alle pedane brugola lunga(nera) ditsnaziale tra i carter e telaio e basta senza congiunzioni finali?rimane il bucoe basta...mentre la testa della brugola e vicino all'avviamento a strappo?
giusto?
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Vecchio 15-06-07, 19: 35   #2
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ESATTO! Attento xrò la vite lunga ogni tanto si lasca, quindi una controllatina dopo ogni uscita nn fa male...
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Vecchio 15-06-07, 19: 52   #3
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grazie...ma è giusto che la vite lunga da una parte(dall'avviamento) si vede la testa brugola e dall'altra nn c'e niente (c'e solo vite a brugola e distanziale e basta?)?
hai foto?
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Vecchio 15-06-07, 20: 16   #4
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si,è normale,è una vite da 12 cm di lunghezza per 8 mm di diametro (parte filettata) e testa a brugola da 6 mm,se non ricordo male,io appena rimonterò il motore prenderrò una vite da 13 cm,così prende più filetto,che è meglio
fajan non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-07, 20: 16   #5
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si,è normale,è una vite da 12 cm di lunghezza per 8 mm di diametro (parte filettata) e testa a brugola da 6 mm,se non ricordo male,io appena rimonterò il motore prenderò una vite da 13 cm,così prende più filetto,che è meglio
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Vecchio 15-06-07, 21: 21   #6
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vai tranquillo cvite corta sulla testa vite lunga sul basamento posteriore
catabau non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-07, 21: 28   #7
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solo vite lunga e distanziale?
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Vecchio 15-06-07, 21: 46   #8
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...non ho parole!!!


procurati l'esploso della c1 e sei a posto!!
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Vecchio 24-06-07, 12: 23   #9
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nn si capisce dal'esploso...
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Vecchio 24-06-07, 12: 34   #10
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io ho comprato un bullone più lungo di quello cinene...in questo modo mi esce dalla piastra lato frizione e lo blocco con un bullone autobloccante....tutto italiano chiaramente....così si allenta molto meno ed irrobustisce ulteriormente il telaio...
Hollywood non è collegato   Rispondi quotando
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