fissaggio motore c1
 

chi mi sa dire come rimettere il motore della c1?(telaio a traliccio)

lo smontato e nn mi ricordo piu i pezzi.
penso sia cosi:

sulla testa brugola corta(nera) e bullone.
vicino alle pedane brugola lunga(nera) ditsnaziale tra i carter e telaio e basta senza congiunzioni finali?rimane il bucoe basta...mentre la testa della brugola e vicino all'avviamento a strappo?
giusto?

ESATTO!:si: Attento xrò la vite lunga ogni tanto si lasca, quindi una controllatina dopo ogni uscita nn fa male...:smt121

grazie...ma è giusto che la vite lunga da una parte(dall'avviamento) si vede la testa brugola e dall'altra nn c'e niente (c'e solo vite a brugola e distanziale e basta?)?
hai foto?

si,è normale,è una vite da 12 cm di lunghezza per 8 mm di diametro (parte filettata) e testa a brugola da 6 mm,se non ricordo male,io appena rimonterò il motore prenderrò una vite da 13 cm,così prende più filetto,che è meglio :si:

si,è normale,è una vite da 12 cm di lunghezza per 8 mm di diametro (parte filettata) e testa a brugola da 6 mm,se non ricordo male,io appena rimonterò il motore prenderò una vite da 13 cm,così prende più filetto,che è meglio :si:

vai tranquillo cvite corta sulla testa vite lunga sul basamento posteriore

solo vite lunga e distanziale?

:smt132:smt132...non ho parole!!!


procurati l'esploso della c1 e sei a posto!!

nn si capisce dal'esploso...

io ho comprato un bullone più lungo di quello cinene...in questo modo mi esce dalla piastra lato frizione e lo blocco con un bullone autobloccante....tutto italiano chiaramente....così si allenta molto meno ed irrobustisce ulteriormente il telaio...