rodaggio da fermo...

mirketto · 28-01-06, 09: 26

il mio vicino di casa sta rodando la sua blata tenendola accesa e sul cavalletto e fermandi il gas ad 1/4... all'inizio l'ho preso per pazzo!!!! ma dopo la spiegazione non ha tutti i torti....dice che rodandola cosi per i primi 2 pieni non fa sforzare il motore grazie all'assenza del peso del pilota.... il terzo pieno lo fara con lui sopra(ovvero normalmente)... sapete come fa raffreddare la mini? con un ventilatore puntato sul radiatore.... e grazie al freddo di questi giorni e tutto ok.... che ne pensate?????

pippospesso · 28-01-06, 09: 35

mah, forse per il motore può andare bene ma ho qualche dubbio sul rodaggio della frizione....
ciau ne

Sks28 · 28-01-06, 09: 43

io l'mk1 l'ho rodata col primo pieno da fermo al minimo e il secondo ho rodato la frizione...l'ho fatto d'estate ma nn ha surriscaldato perkè era mattina presto

Fast · 28-01-06, 10: 28

secondo me una boiata,il rodaggio si fa da sempre sulla moto,il motore deve avere salite e discese di giri,e la peggiore cosa è piantarlo li a x giri,come se fosse in auto strada.....e sopratutto non importa se vai a manetta basta solo che non ce l atieni per molto,io li ho sempre fatti cosi,andando in giro e spalancando pure,mai nessun problema ne di durata ne di prestazioni.....

Sks28 · 28-01-06, 10: 30

si infatti alla fine basta ke nn lo fai surriscaldare o star tanto fuorigiri...io l'ho fatto così perkè era il primo mezzo nuovo ke avevo e nn avevo idea di come rodarlo, per evitare di far danni allora....cmq ank'io mai avuto problemi

ricciulino · 28-01-06, 11: 12

quoto Fast: la maggiore usura in un motore si ha a regime costante. I miei amici che corrono con le 250 spesso spaccano il motore nelle qualifiche, così gli tocca stare alzati la notte nel paddok a rodare il nuovo motore. Il loro rodaggio è fatto tutto di accelerate e rilasci (tutta la notte, du palle...

)

Sks28 · 28-01-06, 11: 25

+ ke altro sai ke casino

mark3004 · 28-01-06, 13: 05

Anke io penso nn sia buona cosa fare 2 pieni così.... il miglior rodaggio si ha propio facendo girare il motore a diversi numeri di giri, max a 2/3 di gas ed una stirata ogni tanto.. poi ognumo ha il suo metodo...

Fast · 28-01-06, 13: 10

sarebbe inoltre consigliato,se certosini usare anche rapporti corti,in modo che il motore prenda subito e rimanga "allegro"......

Sks28 · 28-01-06, 13: 10

io ve l'ho detto, l'ho fatto nn sapendo cio ke facevo...il prossimo nn sarà certo così

28-01-06, 09: 26	#1
mirketto Junior Biker Registrato dal: 20-12-05 ubicazione: roma Età : 45 Messaggi: 404	rodaggio da fermo... il mio vicino di casa sta rodando la sua blata tenendola accesa e sul cavalletto e fermandi il gas ad 1/4... all'inizio l'ho preso per pazzo!!!! ma dopo la spiegazione non ha tutti i torti....dice che rodandola cosi per i primi 2 pieni non fa sforzare il motore grazie all'assenza del peso del pilota.... il terzo pieno lo fara con lui sopra(ovvero normalmente)... sapete come fa raffreddare la mini? con un ventilatore puntato sul radiatore.... e grazie al freddo di questi giorni e tutto ok.... che ne pensate?????

28-01-06, 09: 35	#2
pippospesso Mini Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: prov Cuneo Età : 53 Messaggi: 54	mah, forse per il motore può andare bene ma ho qualche dubbio sul rodaggio della frizione.... ciau ne __________________ SSSSSSSTACCA PIEGA APRIIIIIIIIIIIIII

28-01-06, 09: 43	#3
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	io l'mk1 l'ho rodata col primo pieno da fermo al minimo e il secondo ho rodato la frizione...l'ho fatto d'estate ma nn ha surriscaldato perkè era mattina presto

28-01-06, 10: 28	#4
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	secondo me una boiata,il rodaggio si fa da sempre sulla moto,il motore deve avere salite e discese di giri,e la peggiore cosa è piantarlo li a x giri,come se fosse in auto strada.....e sopratutto non importa se vai a manetta basta solo che non ce l atieni per molto,io li ho sempre fatti cosi,andando in giro e spalancando pure,mai nessun problema ne di durata ne di prestazioni.....

28-01-06, 10: 30	#5
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	si infatti alla fine basta ke nn lo fai surriscaldare o star tanto fuorigiri...io l'ho fatto così perkè era il primo mezzo nuovo ke avevo e nn avevo idea di come rodarlo, per evitare di far danni allora....cmq ank'io mai avuto problemi

28-01-06, 11: 12	#6
ricciulino Mini Biker Registrato dal: 08-01-06 ubicazione: Padova Età : 49 Messaggi: 22	quoto Fast: la maggiore usura in un motore si ha a regime costante. I miei amici che corrono con le 250 spesso spaccano il motore nelle qualifiche, così gli tocca stare alzati la notte nel paddok a rodare il nuovo motore. Il loro rodaggio è fatto tutto di accelerate e rilasci (tutta la notte, du palle... )

28-01-06, 11: 25	#7
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	+ ke altro sai ke casino

28-01-06, 13: 05	#8
mark3004 Mini Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Latina Età : 51 Messaggi: 234 Minimoto: MkIII Repsol-S Style	Anke io penso nn sia buona cosa fare 2 pieni così.... il miglior rodaggio si ha propio facendo girare il motore a diversi numeri di giri, max a 2/3 di gas ed una stirata ogni tanto.. poi ognumo ha il suo metodo...

28-01-06, 13: 10	#9
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	sarebbe inoltre consigliato,se certosini usare anche rapporti corti,in modo che il motore prenda subito e rimanga "allegro"......