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Vecchio 21-05-07, 15: 16   #1
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Allora per guadagnare + giri e quindi maggiore velocità, bisogna a accorciare il cilindro?
Così il pistone fa + volte su e giù?
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Vecchio 21-05-07, 15: 37   #2
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ciao sono il direttore R&D della G2PS Corse per guadagnare più giri non serve a niente accorciare il cilindro. Non ha alcuna base teorico-pratica. Per guadagnare giri ci sono latre cosa da fare.Visita il sito www.g2pscorse.nersons.org oppure mandaci una mail, noi eseguiamo qusto tipo di lavori.
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Vecchio 21-05-07, 15: 41   #3
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ciao sono il direttore R&D della G2PS Corse per guadagnare più giri non serve a niente accorciare il cilindro. Non ha alcuna base teorico-pratica. Per guadagnare giri ci sono latre cosa da fare.Visita il sito www.g2pscorse.nersons.org oppure mandaci una mail, noi eseguiamo qusto tipo di lavori.
Vi ho mandato già un e-mail sul motore 4 cilindri. Il vostro sito anche se è in costruzione c'è molta carne al fuoco
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Vecchio 21-05-07, 16: 29   #4
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x guadagnare qlk giro in +..potresti alleggerire un pò il pistone... ovviamente nn a casaccio...
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Vecchio 21-05-07, 16: 30   #5
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E ma come faccio ad alleggerirlo se è un pezzo unico. Magari lo compro + leggero
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Vecchio 21-05-07, 16: 31   #6
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prima di dire cose ignobili leggetevi elaborare il 2 tempi di facchinelli...scaricabile da emule
Panzer non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-07, 16: 35   #7
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se nn avete nex base teorico pratica raga...le mani tenetele nelle taske..e fatevi fare il lavoro da ki a + esperienza d voi...

cmq nn esistono pistoni + leggeri...queste sono le modifike "artigianali"
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Vecchio 21-05-07, 16: 48   #8
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COMPLIMENTI A PANZER. Comunque esistoni dei pistoni più leggeri ed allo stesso tempo più resistenti all'usura e sono quelli forgiati, ma non esistono per minimoto. E poi costano circa 300 euro cada uno ed il gioco nun vale la candela almeno di non essere in lotta per un mondiale. Cosa ne dite?
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Vecchio 21-05-07, 16: 56   #9
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io intendevo x minimoto
e quelli forgiati nn sono x motori 4 tempi? cioè quelli ke hanno il cielo diciamo scatato x avere un rapporto d compressione maggiore..e allo stesso tempo nn fanno urtare le valvole al cielo del pistone... bah
x8xdamyx6x non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-07, 16: 59   #10
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Per aumentare i giri quindi cosa bisogna fare?
coski non è collegato   Rispondi quotando
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