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Vecchio 18-05-07, 21: 04   #1
Mini Biker
 
L'avatar di lucas89
 
Registrato dal: 18-05-07
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Exclamation Raffredare con pompa esterna la C1?????

Ciao
Ho letto fra i vari messagi che è possibile montare la pompa della bzm ,quella esterna, sulle C1....
se sapete come fare rispondete che la motina sta a supplicarmi !!sente troppo caldo.!!!!!!!
Se è possibile con qualche foto..........grazie.
lucas89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-07, 21: 24   #2
Super Biker
 
L'avatar di menticora
 
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Minimoto: D1
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perchè prima di spendere 50 e passa € non provi a fare tutti i lavoretti che noi facciamo sulle mini-'...sai allargare i condotti acqua del cilindro...dissipatore,tubi un po più lunghi...queste cose quì....trovi molti post su cosa fare....ameno che non li hai già fatti..... ps. sul profilo metti c1 e non replica bl@ta....i moderatori senno chi li sente!
menticora non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-07, 23: 08   #3
Junior Biker
 
L'avatar di PierminatoR
 
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Minimoto: MotoRazzo Vert Samu Racing
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Quoto "menticora"..Fai i lavoretti..La pompa esterna non è il max e interna lavora bene se controllata..!!
Approfitto del post..
Qualcuno sa come limitare la ruggine sia dei raccordi radiatore..
PierminatoR non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-07, 23: 24   #4
Junior Biker
 
L'avatar di franco65
 
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Minimoto: C2 incazzata !!
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ciao, sulla mia io ho messo la pompa esterna ed è una C1 nel forum già in tanti lo hanno fatto, intanto la pompa originale ha una pompa con girante Diametro 30 mm quella BZM come dici tu invece e di D 35mm per cui più grande ma la cosa importante e come è fatta,le palette della girante sono fatte a mò di spinta e non rette come l'originale ti metto una foto presa nel forum


queste sono le giranti, poi devi togliere la girante della pompa interna e fare un tappo nel carter, ti metto altra foto



ed infine mettere la pompa esterna, personalmente non avevo voglia di spendere 65 euro per una pompa esterna perchè se fai il conto con la spedizione ci vuole tanto , per cui sono andato da un meccanico ed ho chiesto se avevano un carter vecchio del phantom malaguti, me lo hanno regalato, dopo sono andato da un rivenditore ho comprato il kit rigenerazione pompa del carter in questione, ho ritagliato il carter risultato una pompa come la BZM visto che la girante e uguale ed ho speso solo 12 euro per il kit e un pò di passatempo per mè !!
Spero sia stato utile, metto una foto della mia pompa
franco65 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-07, 00: 18   #5
MotoGP Biker
 
L'avatar di aster76
 
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Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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che bel lavoretto!!!!!

complimenti!!!
__________________
aster76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-07, 00: 37   #6
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L'avatar di menticora
 
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Originariamente inviata da PierminatoR Visualizza il messaggio
Quoto "menticora"..Fai i lavoretti..La pompa esterna non è il max e interna lavora bene se controllata..!!
Approfitto del post..
Qualcuno sa come limitare la ruggine sia dei raccordi radiatore..

basta che usi acqua distillata!
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Vecchio 19-05-07, 00: 39   #7
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L'avatar di menticora
 
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Originariamente inviata da franco65 Visualizza il messaggio
ciao, sulla mia io ho messo la pompa esterna ed è una C1 nel forum già in tanti lo hanno fatto, intanto la pompa originale ha una pompa con girante Diametro 30 mm quella BZM come dici tu invece e di D 35mm per cui più grande ma la cosa importante e come è fatta,le palette della girante sono fatte a mò di spinta e non rette come l'originale ti metto una foto presa nel forum


queste sono le giranti, poi devi togliere la girante della pompa interna e fare un tappo nel carter, ti metto altra foto



ed infine mettere la pompa esterna, personalmente non avevo voglia di spendere 65 euro per una pompa esterna perchè se fai il conto con la spedizione ci vuole tanto , per cui sono andato da un meccanico ed ho chiesto se avevano un carter vecchio del phantom malaguti, me lo hanno regalato, dopo sono andato da un rivenditore ho comprato il kit rigenerazione pompa del carter in questione, ho ritagliato il carter risultato una pompa come la BZM visto che la girante e uguale ed ho speso solo 12 euro per il kit e un pò di passatempo per mè !!
Spero sia stato utile, metto una foto della mia pompa


geniale!queste so le modifiche che amo....create dal nulla e con tanto ingegno!sei un grande....ma perchè non fai proprio una piccola guida con tanto di foto su come hai fatto?
menticora non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-07, 00: 39   #8
Mini Biker
 
L'avatar di lucas89
 
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Sei un grande!!!!!!!!
Ma comunque che tipo di lavori ai apportato per adattarla???
grazie.
lucas89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-07, 12: 31   #9
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L'avatar di x8xdamyx6x
 
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x la pompa del minarelli è fattibile come cosa... ma il resto? cmq sia hai comprato corona e puleggia x la ruota post e l'o-ring.....e la puleggia sulla pompa kome hai fatto? l'hai creata te al tornio?

cmq sul fatto delle palettature..se sn dritte c sn dei motivi "validi" ora nn rikordo bene...gli studiai l'anno scorso nn rikordo + nullaaaaa

Ultima modifica di x8xdamyx6x ; 19-05-07 a 12: 43
x8xdamyx6x non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-07, 14: 41   #10
Junior Biker
 
L'avatar di franco65
 
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Minimoto: C2 incazzata !!
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ciao !! le palette delle giranti fatte in quel modo creano meno turbolenza, e danno una spinta maggiore, tu mi dirai : bè non deve mandare il liquido al secondo piano !! Si e vero però con quei fori piccoli che ci sono nel cilindro e sempre meglio farglila arrivare + velocemente. ti faccio un esempio banale ; se devi spingere un peso credi sia meglio 4 persone oppure 6 ? questo e il numero delle palette della girante !!
franco65 non è collegato   Rispondi quotando
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