13-05-07, 20: 15
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 16-02-06
Età : 50
Messaggi: 176
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Ma questo cilindro per z1?
Ho una domanda:
Su pbp vendono un cilindro bzm 50cc per motori bzm original e z1, ma è possible montarlo senza cambiare albero e frizione? http://pocketbikepassion.com/bike/pr...e772acf8af72b6 |
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13-05-07, 20: 20
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-06-06
ubicazione: milano,rho
Età : 36
Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..
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devi cambiare l'albero e la frizione...albero bzm mi raccomando...
p.s. cmq anke se l'albero nn era da cambiare,se usi l'albero cina su un motore da oltre 16.000 giri sbielli in una pistata... |
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13-05-07, 20: 24
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 16-02-06
Età : 50
Messaggi: 176
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Scusa, ma questo articolo viene venduto senza l'avviso di cambiare albero ecc..., a differenza dell'altro cilindro bzm sempre di pbp dove viene scritto in maiuscoo la sostituzione di albero ecc...
Qualcuno ne sa qualcosa? |
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13-05-07, 20: 25
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#4 |
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Mini Biker
Registrato dal: 28-10-06
ubicazione: montagnana (PD)
Età : 53
Messaggi: 174 Minimoto: zpf207
pitbike mobster scarface 2008
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concordo con jacopo, devi cambiare anche l'albero devi mettere il bzm placche oro quello x z1 e anche il piatello quello della frizione e mettere sempre un bzm
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14-05-07, 00: 16
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#5 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 15-05-06
ubicazione: varese
Età : 45
Messaggi: 1,036 Minimoto: GRC RRZ '09 50cc + C1 smallframe + Vittorazi 40cc aria
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Quote:
va cambiato per forza... a) il bzm 50 ti distrugge l'albero cina e ti disintegra le massette cina.. b) l'albero z1 ha lo spinotto da 12 ... il bz da 10 ! percui non monta. calcola che se cede l'albero (sbielli) distruggi tutto....e i 200€ del cilindro bz al vento!
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14-05-07, 19: 09
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#6 |
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Mini Biker
Registrato dal: 16-02-06
Età : 50
Messaggi: 176
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Grazie per il chiarimento, mi sa che però non vale la pena spendere tutti quei soldi per poi avere un motore coi carter cina, dovrei cercare un motore bzm usato....
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14-05-07, 19: 16
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#7 | |
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Super Biker
Registrato dal: 15-05-06
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Messaggi: 1,036 Minimoto: GRC RRZ '09 50cc + C1 smallframe + Vittorazi 40cc aria
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Quote:
sinceramente io ho fatto l'altro tipo di ragionamento.. mi sono trovato un motore italiano... polini con gt bzm e bon! magari ho speso qualche euro in più rispetto al cambiare albero e GT sul mio motore...... ma ora possiedo un motore polini/bzm . percui lo monto sulla mia mini e vado felice... il giorno che vorrò passare a un italiana il motore sarà già nelle mie mani...cambio ciclistica e via! 
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14-05-07, 19: 27
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#8 |
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Mini Biker
Registrato dal: 28-10-06
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Messaggi: 174 Minimoto: zpf207
pitbike mobster scarface 2008
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concordo con colin anch'io ho fatto cosi, mi sono preso un mot italiano usato x lesatezza un polini con il GT 50 malossi, e poi piano piano mi sono preso la ciclistica e ora ho una zpf del 2006 con il polini malossi 50 cc
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