Cambiare le molle frizione... HOW?

alepan · 08-05-07, 09: 05

Non sono riuscito a trovare un topic che spiegasse come cambiare le molle delle frizioni. Sabato abbiamo comprato una coppia di molle rosse da sostituire alla frizione originale della ns. Z1mk2.
Non ci siamo riusciti peró perché era quasi impossibile comprimere le molle rosse per poi fissare il perno che sta dentro alla molla con le massette. Qualcuno ci ha detto che la molla va limata sotto perché se no non entra bene nella sua sede. É sufficente quest'operazione o c'é qualche altro trucchetto da adottare?

Grazie!

blak devil 9 · 08-05-07, 09: 58

anche io ho riscontrato lo stesso problema

skipdj · 08-05-07, 10: 59

anch'io ho il problema che le molle bzm non entrano nelle sedi!
mi sa che andrò di trapano per allargare le sedi
credo che basti per risolvere il problema

alepan · 08-05-07, 11: 06

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Originariamente inviata da skipdj

anch'io ho il problema che le molle bzm non entrano nelle sedi!
mi sa che andrò di trapano per allargare le sedi
credo che basti per risolvere il problema

Ma poi quando le molle entrano nelle loro sedi bisogna comprimerle per fissarle alle massette o l'occhiello passa giá abbastanza?

skipdj · 08-05-07, 11: 07

non ho capito cosa vuoi dire

alepan · 08-05-07, 11: 12

Quote:

Originariamente inviata da skipdj

non ho capito cosa vuoi dire

Mi chiedo se poi, quando le molle entrano nella loro sede sul piattello, basta fissarle alla massetta o bisogna comprimerle per fissarle

Mirco · 08-05-07, 12: 21

sul piattello originale non vanno....forse rifacendo le sedi ci si puù riuscire sempre che non interferiscano con il guidamolle

skipdj · 08-05-07, 13: 08

con i tiranti originali non le riesci a montare cmq.
devi prendere i tiranti bzm che sono più lunghi e più resistenti (5 euro se non ricordo male)
per il guidamolle devo vedere, ma al massimo con un tocco di dremel lo adatti alla nuova molla

diogenez1 · 08-05-07, 20: 19

che piciu che sono ale, io il dremel ce l'ho, un giorno di questi fai un salto da me che slimazziamo un pò e montiamo ste benedette molle

diogenez1 · 08-05-07, 20: 25

probabilmente la frizione della c1 a due masse cinese è diversa da quella della z1 perché pure io sabato le ho cambiate, anzi me le ha cambiate sotto i miei occhi il tipo del negozio a ferrara (quello vicino all'x-bikes gentilissimo...) e i tiranti non li ha dovuti cambiare, ha solo dovuto limare un attimino le molle perché non entravano nelle sedi comunque me l'ha fatto in negozio lavoro di dieci minuti cambiato molle e massette bzm

08-05-07, 09: 05	#1
alepan Mini Biker Registrato dal: 17-04-07 ubicazione: Bolzano Età : 46 Messaggi: 170 Minimoto: Z1MK2	Cambiare le molle frizione... HOW? Non sono riuscito a trovare un topic che spiegasse come cambiare le molle delle frizioni. Sabato abbiamo comprato una coppia di molle rosse da sostituire alla frizione originale della ns. Z1mk2. Non ci siamo riusciti peró perché era quasi impossibile comprimere le molle rosse per poi fissare il perno che sta dentro alla molla con le massette. Qualcuno ci ha detto che la molla va limata sotto perché se no non entra bene nella sua sede. É sufficente quest'operazione o c'é qualche altro trucchetto da adottare? Grazie!

08-05-07, 09: 58	#2
blak devil 9 Super Biker Registrato dal: 04-06-06 ubicazione: prov di TARANTO Messaggi: 851 Minimoto: A PIEDI	anche io ho riscontrato lo stesso problema __________________ SONO A PIEDI PER IL MOMENTO http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=20728 i miei feedbak

08-05-07, 10: 59	#3
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	anch'io ho il problema che le molle bzm non entrano nelle sedi! mi sa che andrò di trapano per allargare le sedi credo che basti per risolvere il problema __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

08-05-07, 11: 07	#5
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	non ho capito cosa vuoi dire __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

08-05-07, 12: 21	#7
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	sul piattello originale non vanno....forse rifacendo le sedi ci si puù riuscire sempre che non interferiscano con il guidamolle __________________

08-05-07, 13: 08	#8
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	con i tiranti originali non le riesci a montare cmq. devi prendere i tiranti bzm che sono più lunghi e più resistenti (5 euro se non ricordo male) per il guidamolle devo vedere, ma al massimo con un tocco di dremel lo adatti alla nuova molla __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

08-05-07, 20: 19	#9
diogenez1 Mini Biker Registrato dal: 12-03-07 ubicazione: alto adige Messaggi: 143 Minimoto: blata c1	che piciu che sono ale, io il dremel ce l'ho, un giorno di questi fai un salto da me che slimazziamo un pò e montiamo ste benedette molle

08-05-07, 20: 25	#10
diogenez1 Mini Biker Registrato dal: 12-03-07 ubicazione: alto adige Messaggi: 143 Minimoto: blata c1	probabilmente la frizione della c1 a due masse cinese è diversa da quella della z1 perché pure io sabato le ho cambiate, anzi me le ha cambiate sotto i miei occhi il tipo del negozio a ferrara (quello vicino all'x-bikes gentilissimo...) e i tiranti non li ha dovuti cambiare, ha solo dovuto limare un attimino le molle perché non entravano nelle sedi comunque me l'ha fatto in negozio lavoro di dieci minuti cambiato molle e massette bzm