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Vecchio 08-05-07, 20: 49   #11
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boh...
io le ho limate le molle ma non entravano cmq..
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Vecchio 09-05-07, 08: 18   #12
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Originariamente inviata da diogenez1 Visualizza il messaggio
probabilmente la frizione della c1 a due masse cinese è diversa da quella della z1 perché pure io sabato le ho cambiate, anzi me le ha cambiate sotto i miei occhi il tipo del negozio a ferrara (quello vicino all'x-bikes gentilissimo...) e i tiranti non li ha dovuti cambiare, ha solo dovuto limare un attimino le molle perché non entravano nelle sedi comunque me l'ha fatto in negozio lavoro di dieci minuti cambiato molle e massette bzm
Oggio attacco la mola da banco e gli do una slimazzata e vediamo se entrano!
alepan non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-07, 14: 50   #13
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Originariamente inviata da skipdj Visualizza il messaggio
boh...
io le ho limate le molle ma non entravano cmq..
l'ho visto con i miei occhi quindi sono sicuro e non per sentito dire, con una lima ha arrotondato il bordo dell'ultima spirale della molla e l'ha infilata nella sede, magari il piattello cinese che avevo io era un pò piu largo del normale boh...
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Vecchio 09-05-07, 14: 51   #14
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cmq a casa ho gli strumenti adatti a limare tutto... resta solo da provare, poi ti faró sapere!
alepan non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-07, 21: 17   #15
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sta settimana mi ci sono ammattito io!!!
ho una C1 e non ho dovuto limare le molle fortunatamente e vi dico che dove poggia la massetta ci ho messo anche 2 rondelline per allargare il diametro della frizione perchè è bella che arrivata e ci sta tutto...
CI ho messo 3 sere ma c'è l'ho fatta.
al posto del buco del guidamolle,mettici una bella vite e con un cacciavite fai leva per comprimere la molla...
1000 porche ma alla fine ce la fai!!!

In bocca al lupo!!!
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Vecchio 09-05-07, 21: 30   #16
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io ho limato ma niente!
amen vendo le molle bzm e lascio le cinesi! tanto non mi hanno dato mai problemi!
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