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#11 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-04-07
ubicazione: Asti
Messaggi: 82 Minimoto: Blata
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domani provo a cambiargli polverizzatore e spillo,
potete mica consigliarmi un olio per miscela meglio del castro tts ? non mi interessa il costo purchè ne valga la pena. |
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#12 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-11-06
ubicazione: A casa mia..
Età : 41
Messaggi: 467 Minimoto: Banshee con motore Polini/BZM
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Certo..buttati su motul 710 o motul 800,sarebbe anke ottimo lo shell advance,semi ricinato,ma ha una struttura molecolare molto robusta e tende ad ammassare rapidamente le candele...quindi lo consiglio solo x motori da gara!
Inoltre...se il motore è molto compresso (diciamo da 16,5:1 in su!) ti consiglio di usare anke additivo x aumentare gli ottani...o almeno la benzina 98 plus così eviti il fenomeno dell'auto combustione e migliori anke la risposta del motore al gas! Buon divertimento...
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![]() ![]() La moto???SOLO 2 Tempi!!! |
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#13 |
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Mini Biker
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ubicazione: Asti
Messaggi: 82 Minimoto: Blata
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è un bzm 50cc
con albero motore placca rossa, carburatore 21 |
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#14 | |
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Junior Biker
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Messaggi: 467 Minimoto: Banshee con motore Polini/BZM
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Quote:
Poi io con "motore da gara" non intendevo i pezzi ke monti...intendevo un motore settato in un certo modo... RDC,squish,gradi allo scarico,carburazione etc etcInoltre buttalo via il 21!Monta un 15 o al MASSIMO 18...il 21 è inutile!Questi motori funzionano con i 15 tarati !
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#15 |
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Mini Biker
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ubicazione: Asti
Messaggi: 82 Minimoto: Blata
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con il 18 tarato, senza fargli niente o anche toccandogli getti e cavolate varie la moto mi da problemi,
fatica a partire, se parte rimane accellerata, se stacco l'aria si spegne, mbo e un po un casino mentre con il 21 mi da molti meno problemi premetto che i carter sono della c1 replica. |
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