ma che diamine! (carburazione) - Pagina 2

alepan · 24-04-07, 08: 16

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Originariamente inviata da fred81

Se hai una punta del trapano da 1mm provacela e guarda,se ci passa pari pari sei sul 100/105,se non entra sei sotto al 100,se ha lasco sarai sul 110...

Questa é un'ottima idea... proveró come hai detto tu, almeno capisco cosa c'é su di originale.

Ah tra l'altro per la serie i cinesi ti sanno stupire:
Compriamo monolammelle in carbonio per le ns. 2 z1.
Sostituisco le mie in metallo e rimonto il pacco lammellare, poi faccio la stessa operazione su quella di Parpa e indovina un po', sulla sua si sono giá le monolammelle in fibra di vetro!

Parpa · 24-04-07, 08: 38

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Originariamente inviata da maxus84

io di carburazione non ci mai capito una mazza.. cosa vuol dire mura algli alti???

Che praticamente non riesce a raggiungere il suo nr. max di giri!!

valerioemme · 24-04-07, 08: 50

a mio parere la candela x colorarsi ha bisogno di parecchi giri... se la metti nuova, fai 1 giro e la smonti, sfido a trovarla di un colore diverso dal nuovo... ossia bianco!

Usala almeno un paio di ore a manetta, gia' si dovrebbe capire meglio...

alepan · 24-04-07, 08: 54

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Originariamente inviata da valerioemme

a mio parere la candela x colorarsi ha bisogno di parecchi giri... se la metti nuova, fai 1 giro e la smonti, sfido a trovarla di un colore diverso dal nuovo... ossia bianco!

Usala almeno un paio di ore a manetta, gia' si dovrebbe capire meglio...

Scusami eh, ma un paio di ore a manetta con carburazione ultra-magra e posso buttarla nel cassone del reciclaggio del ferro... Anche dopo 200mt la cendela presenta uno strato di residui di combustione e in questo caso erano quasi bianchi...

alepan · 24-04-07, 09: 52

tra l'altro, non essendo esperto, é normale che con la carburazione ultra-magra la mini faticava ai bassi e ci metteva piú di prima a prendere giri? Chiaramente agli alti murava ancora. Ma per non farla murare bisogna trovare la carburazione perfetta?

Parpa · 26-04-07, 07: 48

Ricarburata!!! Adesso fa quasi paura in accelerazione, e non sembra murare!!!!

24-04-07, 08: 50	#13
valerioemme MotoGP Biker Registrato dal: 09-03-06 ubicazione: Rapallo (GE) Età : 51 Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++	a mio parere la candela x colorarsi ha bisogno di parecchi giri... se la metti nuova, fai 1 giro e la smonti, sfido a trovarla di un colore diverso dal nuovo... ossia bianco! Usala almeno un paio di ore a manetta, gia' si dovrebbe capire meglio... __________________ >>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<<

24-04-07, 09: 52	#15
alepan Mini Biker Registrato dal: 17-04-07 ubicazione: Bolzano Età : 46 Messaggi: 170 Minimoto: Z1MK2	tra l'altro, non essendo esperto, é normale che con la carburazione ultra-magra la mini faticava ai bassi e ci metteva piú di prima a prendere giri? Chiaramente agli alti murava ancora. Ma per non farla murare bisogna trovare la carburazione perfetta?

26-04-07, 07: 48	#16
Parpa Mini Biker Registrato dal: 13-04-07 ubicazione: Bozen Messaggi: 40 Minimoto: Z1 che mura!!!!	Ricarburata!!! Adesso fa quasi paura in accelerazione, e non sembra murare!!!!