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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-03-07
ubicazione: Taranto
Età : 43
Messaggi: 307 Minimoto: G1
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Oggi, approfittando della bella giornata, e visto che domani dovrei andare in pista..ho deciso di modificare il pacco lamellare della mia G1
Come tutti sappiamo in principio il diametro del collettore di aspirazione è ridotto rispetto al carburatore che è da 19 mm Misurando con un calibro mi sono accorto che il collettore in gomma misura 17/18 mm dal lato carburatore, e solo 16 mm dal lato del pacco lamellare...è quindi molto strozzato!! ecco una foto che vi chiarirà le idee (come vedete il collettore fa una vera e propria strozzatura rispetto al diametro del carbu) ![]() Una ulteriore strozzatura è data dal diametro del pacco lamellare (in realtà ha una forma quasi ovale più che tonda)..esso misura 16 mm in larghezza e 14.5 mm in altezza (quindi strozza di ulteriori 1.5 mm il passaggio della mix che era già strozzato di 3 mm..quindi in totale -4.5 mm rispetto al condotto del carbu)..nella foto si vede bene ciò che ho appena detto. collettore e pacco lamellare insieme ![]() carburatore, collettore e pacco lamellare insieme ![]() Dotandomi di un bel Dremel, ho allargato il diametro del collettore in gomma fino a 19 mm..ecco il risultato (devo dire che mi è venuto proprio bene !!) ![]() Una volta allargato il collettore bisognerà tassativamente allargare anche l'inserto nel pacco lamellare, altrimenti abbiamo questo: ![]() Procediamo quindi ad allargarlo..purtroppo bisogna eseguire un lavoro di fino, poichè il materiale da asportare è pochissimo e rischiamo di rompere il pacco lamellare stesso..il risultato (non è venuto molto bene a me, ma dopo la foto l'ho rifinito meglio) è questo..siamo vicini ai 19 mm (diciamo circa 18/18.5 mm)..ATTENZIONE: più di così non è possibile allargare (almeno in altezza).. Inoltre ho reso tondo il tutto (prima era ovale) ![]() Come potete vedere hanno quasi lo stesso diamtro (diciamo 19 mm il collettore e 18.5 il pacco lamellare) Il risultato è evidente accoppiando carburatore, collettore e pacco lamellare modificati insieme: ![]() Confrontate con la 3 (terza) foto..il lavoro è evidente!!! Qualcuno di voi ha già fatto questa modifica e sa quanto rende poi in pista? Che ne dite di questo lavoretto ?? (il pacco lamellare poteva e doveva venire meglio, ma non avevo una punta del dremel adatta, e cmq poi l'ho rifinito meglio rispetto alla foto)
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-10-06
ubicazione: Roma
Età : 40
Messaggi: 1,464 Minimoto: Polini 910 GP3 Reverse 50cc
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Quote:
...ma non pensare di sentire tanto il cambiamento!!!!!
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-03-07
ubicazione: Taranto
Età : 43
Messaggi: 307 Minimoto: G1
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..dove dovrebbe andar meglio, agli alti regimi??
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-03-07
ubicazione: Taranto
Età : 43
Messaggi: 307 Minimoto: G1
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c'è il rischio che mi vada peggio?? o che sia da ricarburare??
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-10-06
ubicazione: Roma
Età : 40
Messaggi: 1,464 Minimoto: Polini 910 GP3 Reverse 50cc
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bè peggio penso di no....
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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migliora ai medi ma soprattutto senza strozzatura allunga di più
ciao |
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 11-04-07
ubicazione: Cantù (co)
Età : 39
Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field
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ottimo lavoro, ma se accetti un ulteriore consiglio, armati di stucco epossidico e cerca di far si che il collettore di forma cilindrica non sfoci nel pacco quadrato, ma di creare un inserto il quanto più possibile raffinato in modo tale che si passi dal tondo al quadrato del pacco nel miglior modo possibile, a rigurado ecco a te un idea...
http://www.scooternos.net/forums/ind...post&id=140755 |
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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non puoi postare una foto?
ciao |
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#9 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-03-07
ubicazione: Taranto
Età : 43
Messaggi: 307 Minimoto: G1
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Quote:
beh..credimi, ho fatto del mio meglio per far venire il lavoro nel miglior modo possibile..ripeto che dopo la foto, ho continuato a rifinirlo!! nella foto poi non si vede, ma ho persino limato i due braccetti laterali dell'inserto che va nel pacco, in modo da arrotondarlo il più possibile.. cmq potevo risparmiarmi il lavoraccio del pacco lamellare, poichè lo vendono già dimensionato a 19 mm (me ne sono accorto solo dopo aver terminato il mio lavoro!!) però vuoi mettere il gusto di una modifica fatta a mano ?? tra un paio d'ore vado in pista a provarla con un altro utente del forum..poi vi faccio sapere!! ciao e grazie a tutti
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Forlì
Messaggi: 82 Minimoto: G1
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Ciao, questo lavoro era consigliato anche nella guida della G1, che è presente nel forum...
Io l'ho fatto...se ti devo dire la verità non ho sentito molta differenza..forse allunga un pò meglio...ma ovviamente male non gli fa... Già che ci sei ti conviene lavorare meglio il pacco lamellare e magari montare le lamelle in carbonio.. Per la carburazione io ho montato un getto dell'orto misura 100...e va bene... |
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