Aiuto non ne vengo piu fuori!!! - Pagina 2

alepan · 18-04-07, 08: 17

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Originariamente inviata da diogenez1

mi viene da pensare invece che sia proprio la frizione

dovresti riuscire a non farla slittare secondo me...
te lo dico perché io ho una c1, due settimane fà sono stato pure io all'x-bike e sul rettilineo anche la mia murava proprio alla fine dove comincia la esse, solo che io come rapporti avevo 6/72 e la mini andava veramente bene, fuori da tutte le curve se stavo con il peso all'indietro si alzava abbastanza facilmente proprio perché la frizia non slittava...
insomma mi viene da pensare che la tua frizia slitta e piglia i giri subito, poi per le vibrazioni non so che dire, anche la mia ne aveva tante e ho risolto quasi del tutto cambiando la boccola di alluminio del perno che tiene il motore rifacendola in teflon, la marmitta l'ho montata su silentblock e adesso va che è una meraviglia

Lo slittamento della frizione lo escludo a priori perché é giá la terza uscita che facciamo e le massette hanno un consumo regolare e uniforme. Secondo me, leggendo vari post é il motore che non arriva ai giri necessari!

menticora · 18-04-07, 10: 04

be allora se credi sia quello può essere un problema di corrente o che la benza non arriva!ma...hai visto che candela hai?

Parpa · 18-04-07, 11: 02

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Originariamente inviata da menticora

be allora se credi sia quello può essere un problema di corrente o che la benza non arriva!ma...hai visto che candela hai?

Originale, ma non da nessunissimo problema in avviamento, la mini parte al primo colpo e dopo questo inverno è partita in 10 tirate!!!

IKKI · 18-04-07, 11: 10

beh, io cambierei comunque anche la candela...

magari si scalda e non va +...

Parpa · 18-04-07, 11: 28

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Originariamente inviata da IKKI

beh, io cambierei comunque anche la candela...

magari si scalda e non va +...

Beh sicuramente la cambieremo..

roby84 · 18-04-07, 15: 22

ciao a tutti, io giro sempre all'X-bike con la mia e posso confermarti i rapporti 6-68...sono buoni per un motore originale o quasi

l'ultima volta cioè la scorsa settimana ho perso quasi tutto il pomeriggio perchè non riuscivo a capire cosa avesse...murava in rettilineo...non fumava...frizione regolata...

alla fine sono passato da un getto del max da 110 a 100 e ancora è spuria nell'erogazione....

la carburazione a volte può essere molto strana, è anche questione di meteo e temperatura aria

io monto marmitta LRC, 21 dell'orto, pacco monolamelle artigianale 0,30 polini...

il nostro è un motore veloce e superaffidabile...solo che è molto sensibile soprattutto agli alti giri...se la carburazione non è buona da mille noie

alepan · 18-04-07, 16: 02

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Originariamente inviata da roby84

ciao a tutti, io giro sempre all'X-bike con la mia e posso confermarti i rapporti 6-68...sono buoni per un motore originale o quasi

l'ultima volta cioè la scorsa settimana ho perso quasi tutto il pomeriggio perchè non riuscivo a capire cosa avesse...murava in rettilineo...non fumava...frizione regolata...

alla fine sono passato da un getto del max da 110 a 100 e ancora è spuria nell'erogazione....

la carburazione a volte può essere molto strana, è anche questione di meteo e temperatura aria

io monto marmitta LRC, 21 dell'orto, pacco monolamelle artigianale 0,30 polini...

il nostro è un motore veloce e superaffidabile...solo che è molto sensibile soprattutto agli alti giri...se la carburazione non è buona da mille noie

Quindi mi confermi che non sono io che sto diventando rin*******to ma é proprio il motore che mura. Secondo te portandola a carburare da uno che lo fa di mestiere risolvo? Quanti giri credi che possa ancora fare il motore da quando mura?

Noi siamo a x-bikes anche il 5 maggio... vieni?

Parpa · 18-04-07, 16: 05

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Originariamente inviata da roby84

ciao a tutti, io giro sempre all'X-bike con la mia e posso confermarti i rapporti 6-68...sono buoni per un motore originale o quasi

l'ultima volta cioè la scorsa settimana ho perso quasi tutto il pomeriggio perchè non riuscivo a capire cosa avesse...murava in rettilineo...non fumava...frizione regolata...

alla fine sono passato da un getto del max da 110 a 100 e ancora è spuria nell'erogazione....

la carburazione a volte può essere molto strana, è anche questione di meteo e temperatura aria

io monto marmitta LRC, 21 dell'orto, pacco monolamelle artigianale 0,30 polini...

il nostro è un motore veloce e superaffidabile...solo che è molto sensibile soprattutto agli alti giri...se la carburazione non è buona da mille noie

Quanto lo hai pagato lo scarico?

roby84 · 18-04-07, 19: 11

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Originariamente inviata da alepan

Quindi mi confermi che non sono io che sto diventando rin*******to ma é proprio il motore che mura. Secondo te portandola a carburare da uno che lo fa di mestiere risolvo? Quanti giri credi che possa ancora fare il motore da quando mura?

Noi siamo a x-bikes anche il 5 maggio... vieni?

dunque, per il 5 maggio vedremo...può darsi che venga a pistare un pò

per i giri a me a fine rettilineo arriva quasi a manetta, solo che non ho il contagiri, ad occhio fra i 13mila e i 14mila

comunque a me murava proprio alla fine prima della chicane se tenevo la manetta tutta aperta mentre seguendo il gas non murava ma andava anche meno ovviamente

lo fa in quel punto perchè è dopo due aperte a manetta, cioè il semirettilineo prima del tornante seguito dal rettilineo principale....quindi se la mini è grassa alla fine del secondo allungo si riempie di benza

mi ha lasciato perplesso solo il fatto che dopo aver girato un anno in tutte le condizioni senza il minimo problema ho dovuto smagrire subito di 10 punti il getto...e sarebbero ancora pochi....

roby84 · 18-04-07, 19: 13

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Originariamente inviata da Ale%parpa

Quanto lo hai pagato lo scarico?

ne presi due (il mio e l'altro per un mio amico) e pagai mi sembra 190 euro...ma non ricordo con esattezza

18-04-07, 11: 10	#14
IKKI MotoGP Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X Età : 49 Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...	beh, io cambierei comunque anche la candela... magari si scalda e non va +... __________________

18-04-07, 15: 22	#16
roby84 Junior Biker Registrato dal: 06-05-06 ubicazione: Veneto>Rovigo>paesino sperduto Messaggi: 490 Minimoto: ex Black Panther mk2...ex Z1 '06 incazzatissima...FORSE TORNO SU UN PITBIKE!!	ciao a tutti, io giro sempre all'X-bike con la mia e posso confermarti i rapporti 6-68...sono buoni per un motore originale o quasi l'ultima volta cioè la scorsa settimana ho perso quasi tutto il pomeriggio perchè non riuscivo a capire cosa avesse...murava in rettilineo...non fumava...frizione regolata... alla fine sono passato da un getto del max da 110 a 100 e ancora è spuria nell'erogazione.... la carburazione a volte può essere molto strana, è anche questione di meteo e temperatura aria io monto marmitta LRC, 21 dell'orto, pacco monolamelle artigianale 0,30 polini... il nostro è un motore veloce e superaffidabile...solo che è molto sensibile soprattutto agli alti giri...se la carburazione non è buona da mille noie __________________ www.elaborare.com *Il mio minibolide-clicca!*

18-04-07, 10: 04	#12
menticora Super Biker Registrato dal: 25-02-07 ubicazione: roma Età : 43 Messaggi: 1,062 Minimoto: D1	be allora se credi sia quello può essere un problema di corrente o che la benza non arriva!ma...hai visto che candela hai?