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Vecchio 13-04-07, 22: 22   #11
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dai.. sarà il prossimo acquisto.. intanto vedo se quando lo rimonto funziona ancora! HIHIHIHI!!! speriamo!!!
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Vecchio 13-04-07, 22: 25   #12
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dai.. sarà il prossimo acquisto.. intanto vedo se quando lo rimonto funziona ancora! HIHIHIHI!!! speriamo!!!
buona fortuna allora!
poi se hai qualche problema nello smontaggio montaggio posta qui che sicuramente di aiuti ne arrivano a bizeffe!!!!
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Vecchio 13-04-07, 22: 27   #13
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grazie mille.. è più il rimontaggio che lo smontaggio che mi preoccupa. ciao
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Vecchio 13-04-07, 22: 43   #14
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grazie mille.. è più il rimontaggio che lo smontaggio che mi preoccupa. ciao
usa un chiodo di acciaio ed un buon cricchetto... e se il dado è cinese procurati un po di frenafiletti
metti la rondella al dado frizio e segui lo spaccato del motore originale
ciao
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Vecchio 14-04-07, 02: 07   #15
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Senza la frizione non riesci a bloccare l'albero motore e quindi a mollare il dado del volano. Quindi blocca la frizione, togli il dado del volano e dopo smonti la frizione.
Procurati anche i paraolio perchè se li danneggi togliendoli e non te ne accorgi, devi poi rismontare tutto.
Non togliere - rimettere i cuscinetti a martellate, scalda i carter. Se allarghi la sede ti ritrovi con i cuscinetti che si fissano all'albero anzichè ai carter.
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Vecchio 14-04-07, 18: 47   #16
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il dado dell'ingranaggio di accensione si svita in senso orario anche lui?
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Vecchio 15-04-07, 03: 09   #17
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L'avatar di Looxor
 
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il dado dell'ingranaggio di accensione si svita in senso orario anche lui?
no, quello è normale...
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