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Vecchio 11-04-07, 10: 04   #11
MotoGP Biker
 
L'avatar di fred81
 
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Ciao,vedrai che al 99% hai il pignone da buttare,controlla quello.poi ovviamente ingrassala bene ad ogni uscita e quando torni dagli una pulita con la miscela.
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fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-07, 10: 26   #12
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L'avatar di dindo#84
 
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devi ingrassarla alla perfezione prima di tutte le uscite..(pensa che io la ingrasso tutte le volte che mi fermo) ma soprattutto se fossi in te controllerei se il pignone e la corona sono in asse tra di loro..il problema della rottura delle tue catene può essere dovuto al fatto che la catena tende a girare un pò storta e le magli non tengono....ciao
dindo#84 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-07, 11: 08   #13
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L'avatar di TOUCHFOND
 
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Originariamente inviata da cri88 Visualizza il messaggio
questa è la seconda volta che distruggo una catena nel giro di 3-4 uscite. si sono indurite le maglie e quando vado si sentono degli scatti provenienti proprio dalla catena, devo cambiarla di nuovo o posso recuperarla? premetto che la precedente avevo provato ad immergerla in una bacinella di benzina e tenuta per qualche giorno a mollo ma niente da fare...
Bisogna prendersene cura. Controlla che pignone e corona siano allineati, e poi controlla anche che la ruota sia tirata in ugual modo da tutti e i 2 tiranti. Poi ingrassala bene con del grasso spray (il grasso portalo sempre con te) e quando ai finito pulisci bene la catena con della bezina e ringrassala e vedrai che la catena la ti durera.

PS: controlla anche che la catena stessa non sia storta.
TOUCHFOND non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-07, 11: 31   #14
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L'avatar di heavymachinegun
 
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http://www.minimotovrforum.it/showth...139#post331139

qst sono le operazioni fondamentali prima di andare a girare....
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-07, 17: 58   #15
gio
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L'avatar di gio
 
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contolla se corona e pignone sono in linea e se la corona magari cina è storta e lubrifica bene
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GRC RR con 50 POLINI + ALBERO ZPF + PHBG 18 + SCARICO ZOCCHI + LAMELLE CARBONIO + LEVE 2 DITA + PASTIGLIE ZOCCHI + GAS RAPIDO DOMINO +AMMORTIZZ. DI STERZO + PMT T41
gio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-07, 18: 06   #16
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ok raga...oggi ho dato una controllata e aimè....la corona non è allineata col pignone!!!e nemmeno di poco! il problema è che provando ad allinearla con i registri del tendicatena la ruota si storge...quindi se allineo la catena si storge la ruota...credo prorpio che dovrò strappare di qualche cm il foro al telaio che sorregge il blocco, cosi facendo allineo il tutto. mammaia sti cinesi!!!
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cri88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-07, 19: 15   #17
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scusa non è piu facile rifare i distanziali giusti cosi sposti la ruota fino a che la corona non è allineata con il pignone ?
diogenez1 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-07, 19: 52   #18
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L'avatar di cri88
 
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Minimoto: Pasini e pavesini..
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Originariamente inviata da diogenez1 Visualizza il messaggio
scusa non è piu facile rifare i distanziali giusti cosi sposti la ruota fino a che la corona non è allineata con il pignone ?
già..mi hai preceduto sul tempo...ho già sistemato tutto!!! mi sono rifatto i distanziali al tornio e ora torna tutto alla perfezione. grazie dei consigli!
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cri88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-04-07, 09: 35   #19
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L'avatar di brix29
 
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Non credo che immergerla nella benzina sia una buona idea: immerrgila nell'olio motore, vedrai gli effetti...poi asciugala bene e via!!!
__________________
Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto
brix29 non è collegato   Rispondi quotando
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