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#11 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 05-10-06
ubicazione: Frosinone - Lazio
Messaggi: 765 Minimoto: C1 in elaborazione
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Smonta il Gt, e rimontalo con calma mettendo un po' di pasta rossa trra le guarnizioni della testa.
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#12 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 06-10-06
ubicazione: Cento (FE)
Messaggi: 297 Minimoto: GRC RR midi
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controlla anche il raccordo dove si attacca il tubo, è già successo che possa uscire acqua perchè magari non è stretto bene...con le vibrazioni che ha la C1 tutto è possibile
..quoto per la pasta rossa..santa protettrice di tutte le perdite
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#13 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-10-05
ubicazione: pavia
Età : 40
Messaggi: 1,101 Minimoto: DM gp1 'quasi '08 factory 50 cc bzm IN VENDITA!!!
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grazie a tutti!e per quanto riguarda il carburatore?
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#14 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 25-02-07
ubicazione: roma
Età : 43
Messaggi: 1,062 Minimoto: D1
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gira la vite che hai sulla sx del carburatore(guardandolo da dove si attacca il filtro) e gira la vite finchè non ti regge i minimo!per la mano bagnata di benza è normale...secondo te da dove entre?.....
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#15 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-10-05
ubicazione: pavia
Età : 40
Messaggi: 1,101 Minimoto: DM gp1 'quasi '08 factory 50 cc bzm IN VENDITA!!!
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ehm....è normale che il filtro si imbeva di benzina????????poi la vite del minimo l ho già stretta tutta...ma niente...
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#16 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 05-10-06
ubicazione: Frosinone - Lazio
Messaggi: 765 Minimoto: C1 in elaborazione
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Beh... è normale che se metti la mano sulla bocchetta di aspirazione la mini si spegne, xchè non le fai arrivare il giusto quantitativo di aria, e di conseguenza ingrassi la miscelazione. Ecco spiegato il fatto della mano che si riempie di benza.
X precauzione smonta il carbu e dagli una bella ripulita con il getto d'aria del compressore un po' ovunque. |
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#17 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-10-05
ubicazione: pavia
Età : 40
Messaggi: 1,101 Minimoto: DM gp1 'quasi '08 factory 50 cc bzm IN VENDITA!!!
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anche con il filtro montato la mini non tiene il minimo..anche con la vite del minimo tutta stretta...dici che se gli dò una ripulita posso risolvere il problema?tra poco provo poi vi faccio sapere...se avete altri consigli sparate pure!
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#18 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 25-02-07
ubicazione: roma
Età : 43
Messaggi: 1,062 Minimoto: D1
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controlla che la ghigliottina del carburatore si chiuda quasi totalmente...deve rimanere un piccolo spiraglio..poi sempre sul lato sx c'è un altra vite (qesta non sporge però) devi allentarla di 1.5 giri da tutto chiuso
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#19 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 24-12-06
ubicazione: milano
Età : 54
Messaggi: 429 Minimoto: dm 2007
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anche io montavo la testa maggiorata della zocchi,e come te lo buttata per delle micro crepe che al tatto non senti ma quando si scalda e il materiale si dilata inizia a perdere acqua con gocciolamento da ogni crepa,io lo spaccata con uno squich troppo esasperato comunque se hai allargato i passaggi acqua del cilindro e monti la testa originale giri tranquillamente!!!! ciao
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#20 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-10-05
ubicazione: pavia
Età : 40
Messaggi: 1,101 Minimoto: DM gp1 'quasi '08 factory 50 cc bzm IN VENDITA!!!
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scusa non capisco...se giro la vite del minimo la ghigliottina rimane aperta anche a gas chiuso......non capisco cosa vuoi dire....
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