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Vecchio 02-04-07, 15: 04   #11
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sintomi di carburazione magra...a volte può essere ke hai un getto del max apposto mentre invece ti ritrovi ad avere un getto del minimo troppo piccolo...di sicuro la sabbiatura dipende da una carburazione magra
kekkonapoli non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-04-07, 15: 06   #12
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si ank'io sapevo ke uan kosa del genere è dovuta a un carburazione magra
x8xdamyx6x non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-04-07, 16: 09   #13
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secondo me hai una carburazione magra
Madamix non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-04-07, 16: 51   #14
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stesso identico problema...carburazione troppo magra o squish errato!!
__________________
cri88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-04-07, 18: 43   #15
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viste tutte le vostre risposte, mi sa proprio che sono magro
mi devo mettere e capire dove
ma secondo voi posso mantenere tutto così?
liviogiv non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-04-07, 18: 55   #16
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Originariamente inviata da liviogiv Visualizza il messaggio
viste tutte le vostre risposte, mi sa proprio che sono magro
mi devo mettere e capire dove
ma secondo voi posso mantenere tutto così?
assolutamente no!!! apparte che avrai un calo di prestazioni girando cosi e poi se continui cosi rischi di buttare via prorpio tutto! albero bielle ecc. quindi ti consiglio di carburare la mini...per prima cosa controlla la candela di ke colore è. e poi ti regoli sulla carburazione.
__________________
cri88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-04-07, 11: 43   #17
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si.............ok!
la carburazione sicuramente la sistemo, ma per il gt?
sai in questi giorni vorrei andare a girare, ma non ho tempo per sistemarla!
che dite?
liviogiv non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-04-07, 12: 05   #18
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dipende anke dal carburatore ke monti...nn è detto ke cambiando il getto del max risolvi...può essere anke magro nella progressione... vite/minimo/spillo.... e grasso di massimo
x8xdamyx6x non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-04-07, 16: 19   #19
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si,si infatti! conosco abbastanza bene i vari settaggi per la carburazione
considerando che monto un phbg del 18 e che l'ultima volta ho passato mezza giornata per carburarla ( o almeno cosi pensavo) perfettamente: massima resa a tutti i regimi, esclusi dei vuoti in uscita di curva, che poi però sono riuscito a sistemare cambiando la posizione dello spillo!
Mi viene solo il dubbio che anzichè alla carburazione, il fattaccio sia successo a causa dell'ultima sessione in cui ho girato senza pompa dell'acqua e il motre si è surriscaldato eccessivamente!
liviogiv non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-04-07, 17: 30   #20
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sei sicuro che non sia entrato niente nel motore?Forse un sassolino o qualche pezzo che ha ceduto nel motore controlla se nella marmitta c'è qualcosa
Mario36 non è collegato   Rispondi quotando
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