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Vecchio 30-03-07, 23: 51   #11
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che faccio prendo il 19 e lascio il mio 17,5?? o no???
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Vecchio 31-03-07, 00: 46   #12
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nessuno??
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Vecchio 31-03-07, 01: 12   #13
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Originariamente inviata da FaB!u$ Visualizza il messaggio
che faccio prendo il 19 e lascio il mio 17,5?? o no???
io ho il 21 con filtro malossi e lamelle monopetalo....da tante soddifazioni!...il 19 lo devo montare a mio fratello....ma non so come va....non l'ho mai provato!
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Vecchio 31-03-07, 01: 30   #14
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prova il 17.5
su un motore originale è più facile da carburare e molto + modulabile,
nel senso che hai la possibilità di parzializzarlo meglio...
(a mio avviso)
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Vecchio 31-03-07, 02: 13   #15
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gia l'ho montato sotto, ma nn mi piace tanto come va, vorrei vedere se con il 19 va meglio.. nn so prp ke fare.. sn indecisissimoooo.. aiutoo
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Vecchio 31-03-07, 02: 56   #16
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guarda se non ti costa nulla prova e poi ti rispondi da solo...
con il tuo motore secondo me non hai vantaggi...
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Vecchio 31-03-07, 11: 20   #17
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vabe ma a fatto di carburazione no problem a me avevano detto il cntrario.. io ora ho il 17,5 e sempre una palla x carburarlo... ma a prestazioni quel va meglio??...
x me è meglio un 19 ovviamente è piu grosso e da di piu...
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Vecchio 31-03-07, 11: 32   #18
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x me è meglio un 19 ovviamente è piu grosso e da di piu...


anche un 34 è più grosso... io monterei quello!
(pst... non ditelo a nessuno... ma nello scatolone ho un 37 mikuni... se lo si lavora è perfetto... 39 di carbu e 39 di cilindrata! sai come va?)
__________________
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Vecchio 31-03-07, 13: 29   #19
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vabe oggi provo il 19 e vedo dome va se nn mi piace glie lo rido...
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Vecchio 31-03-07, 13: 34   #20
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bravo IKKI, possiedo la blatina come tanti, un amico con polini monta il 17,5 e dovete vedere quel motore come va, fa paura, montava il 19 l'ha tolto perchè non riusciva a parzializzare in uscita di curva, dipende da quanto hai lavorato il motore.
beppe59or non è collegato   Rispondi quotando
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