27-03-07, 19: 54
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#1 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 20-03-07
ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X
Età : 49
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Coming SooN
@IKKI@
L'arte per la mini...
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Cilindro elaborato/nuova carburazione
Domandona x esperti...
Dopo la lavorazione di un cilindro: scarico, travasi, pistone. La carburazione dovrebbe rimanere invariata? Se fatta bene la modifica il motore dovrebbe essere più grasso? Se fatta bene la modifica il motore dovrebbe essere più magro? Non so se mi sono spiegato... Ma vi ringrazio se qualcuno mi risponde... 
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27-03-07, 20: 09
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#2 |
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Super Biker
Registrato dal: 19-11-06
ubicazione: figino s. (como)
Messaggi: 1,116 Minimoto: nessuna
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l'unica risposta alla tua domanda è provare di persona il motore e poi vedere se ingrassare o smagrire!!
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27-03-07, 20: 15
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#3 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 25-03-07
ubicazione: torino
Età : 38
Messaggi: 166 Minimoto: C1.......che nn va..
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diciamo che dovresti sentirlo te se è magra o grassa la minimoto..di solito se non sbaglio se la minimoto non va ai bassi essa a una carburazione grassa quindi getto piu piccolo, se la carburazione e magra il motore spinge di piu' ai bassi e ai alti giri muore e tende a scaldare molto!!
non so se ti sono stato molto utile... |
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27-03-07, 20: 34
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#4 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 20-03-07
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non era questa la mia domanda...
la mia domanda era se in genere dopo aver alzato lo scarico aver allargato i travasi ed aver raccordato i carter.... la carburazione cambia o no! Se normalmente, un motore che viene spinto, mantiene la stessa carburazione o tende a smagrare o ingrassare? Per quel che riguarda carburare il motore non ho problemi!  Era per sapere se è normale che il motore si sia scarburato...
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27-03-07, 20: 42
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#5 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 20-06-06
ubicazione: roma
Età : 55
Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...
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dipende dal tipo di elaborazione .
io cerco sempre di aumentare la pressione nel carter pompa . raccordo i travasi quasi alla perfazione . e cerco di lavorare i travasi in modo da aumentare la velocita della miscela aria/benzina. in linea di massima non mi stravoge molto la carburazione , anzi nelle media riesco riesco a far girare sempre piu' fluido il motore . |
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27-03-07, 20: 43
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#6 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 13-11-05
ubicazione: Roma
Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....
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Io dopo la lavorazione al mio gt ho dovuto ingrassare di ben 4 punti e ancora mi sembra un po magra, però essendo il primo gt che lavoro non so se è sempre così
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27-03-07, 20: 46
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#7 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 20-03-07
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Quote:
ci vorrebbero altri riscontri... |
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27-03-07, 23: 45
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#8 |
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Super Biker
Registrato dal: 19-11-06
ubicazione: figino s. (como)
Messaggi: 1,116 Minimoto: nessuna
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ha ha ha.. hai preparato un gt da 46cc giusto? che carburatore monti?
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27-03-07, 23: 45
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#9 |
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Mini Biker
Registrato dal: 10-02-07
ubicazione: Santa Maria Imbaro
Messaggi: 158 Minimoto: Blata C1
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secondo me la devi ingrassare...
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28-03-07, 00: 09
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#10 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 20-03-07
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L'arte per la mini...
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Quote:
si ho preparato un gt 46cc... monto un phbg 21 bs prima con getto da 97 ora con getto di max 102... |
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