17-01-06, 20: 03
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#61 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-09-05
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è a placche rosse?che differenza c'è con qll a placche grigie? |
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17-01-06, 20: 08
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#62 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 06-09-05
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TeamMaury51
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pratikamente ti da + kompressione perkè alza d+ il pistone..
ma hai preso l abero???
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17-01-06, 20: 12
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#63 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 14-09-05
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Quote:
 qll a spalle grigie,ora mi devo inventare la chiavetta per il volano xò |
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17-01-06, 20: 15
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#64 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 06-09-05
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TeamMaury51
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ma sarai pirla!! avevo quello ke monto sulla grc ke è nuovo de pakkaaaaaaaaaaaaaaaaaaa e te lo davo a una kazzataaaaaaaaaaaaaaaa
 :/
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17-01-06, 20: 17
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#65 |
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MotoGP Biker
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beh, se lo dai a una ka**ata prendi in konsiderazione ke forse (però a fine mese) te lo potrei prendere io ma solo se mi viene voglia di riaprire di nuovo il motore
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17-01-06, 20: 18
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#66 | |
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MotoGP Biker
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e che ne sapevo io....
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17-01-06, 20: 21
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#67 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 06-09-05
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TeamMaury51
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vabbè..però non so quale monta da originale..non penso sia quello a plakka grigia...poi posto nel merkatino appena lo levano..
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17-01-06, 23: 55
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#68 | |
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Mini Biker
 
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Messaggi: 98
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Però la cosa non è importante.... anzi..... non è poi così vero che sia sempre vantaggioso diminuire troppo il volume interno dei carter! Il problema è un'altro.... mi viene un dubbio...... il mio sulla biella ha scritto polini! Sicuro che quella sia una biella italiana? Vabbè! Saluti ----MASKA---- P.S: se a qualcun'altro serve un'albero polini: http://www.minimotovrforum.it/viewtopic.php?t=3208 |
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17-01-06, 23: 56
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#69 |
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MotoGP Biker
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 non riesco a modificare la chiavetta originale(sono altamente impedito con il dremmel) il problema e che adesso si è incastrata la chiavetta bzm sul l'albero,come la tolgo? mi servirebbe un riduttore per a forma di U rovesciata in modo da portare la larghezza predisposizione da 3 mm a 2 mm,ma dove lo trovo,in plastica caricata si scioglie vero?
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18-01-06, 09: 46
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#70 |
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Visitatore
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