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#41 |
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Junior Biker
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ubicazione: Cinisello Balsamo - Milano
Messaggi: 469 Minimoto: Grc MIX
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a dire la verita, serebbe solo un bene se il motore faccesse fatica ad aprirsi....non come nel mio caso che un cuscinetto è rimasto sull'albero ed uno sul carter !!!
Quello che è rimasto sul carter è il segno evidente che c'è qualcosa nell'accoppiamento che nn va...in quanto l'albero non deve creare scivolamento sul cuscinetto !! cmq per togliere il i cuscinetti sui carter ( partendo dal pressupposto che devi cambiare sia cuscinetti che cortechi ) prima togli i cortechi poi con una chiave a tubo dritta ti una 15/16 ora nn ricordo precisamente, gli dai un colpo secco sull'anello interno e vedrai che scende subito !!! Tutto questo perchè chiaramente non ti interessa conservarne l'integrità..... Per quelli sull'albero è un poco più dura......ho prendi un'estrattore a posta ( magari passi da un meccanico delle tua zona che te lo sfila....ci mette 2 minuti ) oppure ti tocca scaldare il tutto e cercare di giocare sulle differenze di dilatazione dei materiali dei 2 componenti !! Alcuni mettono tutto in forno altri fanno bollire in acqua......le teorie sono tante e diverse, il principio semre lo stesso !! La dilatazione dei materiali..... |
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#42 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Villorba
Età : 43
Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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quindi in linea di massima quando si aprono i carter i cuscinetti di banco dovrebbero rimanere attaccati all'albero o ai carter?
perchè dalla guida ( http://www.minimotovrforum.it/guide-motore/20550-revisione-motore.html ) si vede che i cuscinetti sono rimasti sui carter...
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#43 |
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Super Biker
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scusate ma se rimanessero sull albero ci sarebbero accopiamenti sbagliati.....i cuscinetti sono ancorati ai carter per interferenza il che sgnifica che sono "incastrati" nel carter....mentre con l ' albero c'è l accoppiamento...sicuro come l'oro...
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#44 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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sembra anche a me piu logico che rimangano sul carter, però non vorrei sbagliarmi.
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#45 |
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Junior Biker
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Messaggi: 469 Minimoto: Grc MIX
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Secondo me l'accoppiamento dovrebbe essere da entrambe le parti !! La cosa sbagliata è che i carter si aprano con molta facilità...dovrebbe essere come dicevate voi come i motori degli scooter che erano molto più "difficili" da aprire !!! Poi alla fine sti cuscinetti da qualche parte dovranno pure rimanere.....ma come sappiamo le tolleranze in cina cono un coccetto RELATIVO !!! Forse è tutto il problema.....
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#46 |
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Junior Biker
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Messaggi: 528 Minimoto: Banshee @ BZM Factory
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apri il tuo bel mutur, l'albero se tutto è fatto bene si sfila senza problemi dai cuscinetti, poi prendi i tuoi due carter e gli togli i paraoli, prendi il tuo bel forno e lo spari a 200°, una volta pronto ad accogliere "la lasagna" ci metti dentro i tuoi carter facendo appoggiare i lati interni cosi quando l'alluminio a 200gradi si dilata per la temperatura i tuoi cuscinetti iniziano appena appena ad allargarsi e cascano soli soletti, fare questo è un gioco da ragazzi te lo garantisco, più difficile è rimetterli bene...
I cuscinetti di banco hanno la ghiera interna che serra le biglie con un lato "aperto", quello deve stare all'interno per ricevere la lubrificazione della miscela, per infilarli bene usi lo stesso principio di come li hai tolti, carter belli puliti in forno a 200° poi li tiri fuori e infili il cuscinetto nella sede, occhio solo a farlo entrare dritto perchè come il carter sente che il cuscinetto è freddo come in preda a una crisi mistica di affetto lo abbraccia e non lo togli più se non mettendolo di nuovo in forno...se il cuscinetto rimane leggermente fuori sede allora prendi una rondella bella grossa, che copra bene l'anello esterno del cuscinetto, la appoggi al cuscinetto e con il martello dai dei colpetti fino a far scendere il cuscinetto a fondo sede, così sei sicuro di non amaccare niente, mezzora per scriverlo, mezzora per farlo
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#47 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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ho appena aperto il mio motore...
i cuscinetti sono rimasti sui carter, e sono sfilati dall'albero con un minimo di difficoltà.
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#48 | |
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Super Biker
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#49 |
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MotoGP Biker
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per aprire i carter ho battuto un pò col martello di gomma sull'albero e dopo un pò si sono aperti.
i cuscinetti del carter quando ho aperto erano già per metà sfilati, poi con una bussola e il martello di gomma li ho fatti saltare fuori... pensavo fossero piu "cancari" a dire la verità...
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Super Biker
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sei stato fortunato!!io ho dovuto pestare di brutto....
comunque l importante è non rovinare le sedi....azz..pigliare a martellate l albero non è proprio il massimo...
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