z1

11-03-07, 19: 12

allora oggi ho preso un colpo di matto voglio vendere la mia mk2 anche se gli voglio un bene dell'anima ma voglio passare a qulcosa di un pò meglio, visto che mi prendo la pit quest'estate nn posso prendermi un'italiana a me ispirava la z1, il quesito è questo secondo voi è fatta proprio replica della zpf perchè io sono uno che è malato per la sostituzione dei pezzi e allora un pezzo alla volta la volevo italianeizare ( una volta il telaio poi le ruelle) che dite è uguale? grazie ( uguale nn per qualita ma per misure)

mattia90 · 11-03-07, 19: 16

a me la z1 piace....e va anche originale!

11-03-07, 19: 20

anche a me piace solo che mi dispiacerebbe un pò vendere il mio mk2 però nn posso neanche tenermelo finche muoio poarin è sempre ad aria io volgio cavalli

Dark3890 · 11-03-07, 19: 41

La Z1 come motore ha una compatibilità dei pezzi praticamente nulla con gli originali......
Però ci sono sempre le modifiche marchiate zocchi o bzm, alla fine se vuoi cambiare qualcosa sul blocco devi per forza prendere pezzi appositi, invece come telaio la compatibilità dovrebbe essere quasi totale

11-03-07, 19: 47

e attacchi motore? perchèun bel bzm nn sarebbe male

Dark3890 · 11-03-07, 20: 37

Gli attacchi motore sono identici a quelli ita quindi volendo puoi mettere anche un blocco completo bzm ma poi sei sicuro che ti conviene?

(minimo di motore sn 500-550 euro se ti dice bene)

11-03-07, 20: 44

ma ame di motore nn interessa tanto nn so guidare bene troppi cavalli sarebbero sprecati prima tutta la ciclistica e poi motore ma dopo

Dark3890 · 11-03-07, 22: 21

Quote:

Originariamente inviata da zipgio

ma ame di motore nn interessa tanto nn so guidare bene troppi cavalli sarebbero sprecati prima tutta la ciclistica e poi motore ma dopo

ok allora come base non dovrebbe andarti malaccio, certo se dovessi scegliere io mi orienteri più su una banshee con motore **************, che una volta fatta la modifica alla testa spinge parecchio e anche il telaio mi sembra migliore

Gogo999 · 11-03-07, 22: 53

Io ho una z1 e te la consiglio alla grande.
Per accuratizzarla un pò però devi:
Cambiare gomme: PMT t40 o t41
Cambiare gas rapido con uno buono
Cambiare frizza: io ho la zocchi carbonio
Cambiare gruppo freno e metterci se non ce l'ha il disco 160mm e pinza idraulica
Cambiare candela e bobina
Messa su così gira come un gioiellino, e fai sudare le ita in pista.

mattia90 · 12-03-07, 13: 40

Quote:

Originariamente inviata da Gogo999

Io ho una z1 e te la consiglio alla grande.
Per accuratizzarla un pò però devi:
Cambiare gomme: PMT t40 o t41
Cambiare gas rapido con uno buono
Cambiare frizza: io ho la zocchi carbonio
Cambiare gruppo freno e metterci se non ce l'ha il disco 160mm e pinza idraulica
Cambiare candela e bobina
Messa su così gira come un gioiellino, e fai sudare le ita in pista.

ma il motore è un ***********?

11-03-07, 19: 12	#1
zipgio Visitatore Messaggi: n/a	z1 allora oggi ho preso un colpo di matto voglio vendere la mia mk2 anche se gli voglio un bene dell'anima ma voglio passare a qulcosa di un pò meglio, visto che mi prendo la pit quest'estate nn posso prendermi un'italiana a me ispirava la z1, il quesito è questo secondo voi è fatta proprio replica della zpf perchè io sono uno che è malato per la sostituzione dei pezzi e allora un pezzo alla volta la volevo italianeizare ( una volta il telaio poi le ruelle) che dite è uguale? grazie ( uguale nn per qualita ma per misure)

11-03-07, 19: 16	#2
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	a me la z1 piace....e va anche originale! __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

11-03-07, 19: 41	#4
Dark3890 MotoGP Biker Registrato dal: 13-11-05 ubicazione: Roma Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....	La Z1 come motore ha una compatibilità dei pezzi praticamente nulla con gli originali...... Però ci sono sempre le modifiche marchiate zocchi o bzm, alla fine se vuoi cambiare qualcosa sul blocco devi per forza prendere pezzi appositi, invece come telaio la compatibilità dovrebbe essere quasi totale __________________

11-03-07, 20: 37	#6
Dark3890 MotoGP Biker Registrato dal: 13-11-05 ubicazione: Roma Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....	Gli attacchi motore sono identici a quelli ita quindi volendo puoi mettere anche un blocco completo bzm ma poi sei sicuro che ti conviene? (minimo di motore sn 500-550 euro se ti dice bene) __________________

11-03-07, 19: 20	#3
zipgio Visitatore Messaggi: n/a	anche a me piace solo che mi dispiacerebbe un pò vendere il mio mk2 però nn posso neanche tenermelo finche muoio poarin è sempre ad aria io volgio cavalli

11-03-07, 19: 47	#5
zipgio Visitatore Messaggi: n/a	e attacchi motore? perchèun bel bzm nn sarebbe male

11-03-07, 20: 44	#7
zipgio Visitatore Messaggi: n/a	ma ame di motore nn interessa tanto nn so guidare bene troppi cavalli sarebbero sprecati prima tutta la ciclistica e poi motore ma dopo

11-03-07, 22: 53	#9
Gogo999 Mini Biker Registrato dal: 11-12-06 ubicazione: Agliè Messaggi: 213 Minimoto: Z1 MK2 + bzm50 6t	Io ho una z1 e te la consiglio alla grande. Per accuratizzarla un pò però devi: Cambiare gomme: PMT t40 o t41 Cambiare gas rapido con uno buono Cambiare frizza: io ho la zocchi carbonio Cambiare gruppo freno e metterci se non ce l'ha il disco 160mm e pinza idraulica Cambiare candela e bobina Messa su così gira come un gioiellino, e fai sudare le ita in pista.