se allontano il pacco lamellare?

extreme77 · 12-01-06, 09: 55

ragazzi stavo pensando che il pacco lamellare della mia rep blata, e' molto interno, e secondo me quando aprono le lamelle vanno a battuta sul carter, non facendole aprire completamente.
secondo voi se allontano il pacco lamellare di circa 2 cm con uno spessore la motina rendera' di +?
inoltre ho provveduto ad elaborare un pochino carter e cilindro, mi consigliate di alzare il getto di un paio di punti?(il carb e' originale)

12-01-06, 10: 04

extreme77 · 12-01-06, 10: 06

Quote:

Originariamente inviata da bennymax

l'arretramento del pacco lamellare sulle blata è una modifica consigliata da tanti proprio per il problema da te detto....

un paio di centimetri vanno bene?

12-01-06, 10: 12

extreme77 · 12-01-06, 10: 15

ci sono solo due traversine trasversali per fermare la lamella in metallo al pacco ma se intendi come stopper le orecchiozze di battuta in apertura della lamella non ci sono

toretto · 12-01-06, 10: 20

2 cm sono tanti...
se hai aperto il blocco motore lavora la zona dove si inserisce il pacco
monta gli stopper e distanziali di 0,9 mm dalla cuspide
poi al max 5mm di spessore vanno piu' che bene (solo se allarghi l'ingresso)

extreme77 · 12-01-06, 10: 27

Quote:

Originariamente inviata da toretto

2 cm sono tanti...
se hai aperto il blocco motore lavora la zona dove si inserisce il pacco
monta gli stopper e distanziali di 0,9 mm dalla cuspide
poi al max 5mm di spessore vanno piu' che bene (solo se allarghi l'ingresso)

se non lavoro l'ingresso e' inutile?

toretto · 12-01-06, 10: 32

si perche' quello che guadagneresti facendo lavorare le lamelle alla giusta distanza lo perderesti in un aumento del volume del carter pompa ...
fai come ti ho detto monta gli stopper portali a 0,9 poggiali sul carte e vedi quello che devi asportare...

extreme77 · 12-01-06, 10: 35

hai qualche fotina tore' che spiegato cosi' non e' che sia il massimo della chiarezza..... non per tua colpa ma e' difficile descrivere delle parti meccaniche

toretto · 12-01-06, 10: 37

infatti il pacco zocchi ha uno spessore di circa 2 cm perche' va a distanziare il tutto senza andare di fresa pero' ti diminuisce l'efficienza del carter in fase di aspirazione quando il pistone dal p.m.i.va al p.m.s

12-01-06, 09: 55	#1
extreme77 Super Biker Registrato dal: 01-12-05 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r	se allontano il pacco lamellare? ragazzi stavo pensando che il pacco lamellare della mia rep blata, e' molto interno, e secondo me quando aprono le lamelle vanno a battuta sul carter, non facendole aprire completamente. secondo voi se allontano il pacco lamellare di circa 2 cm con uno spessore la motina rendera' di +? inoltre ho provveduto ad elaborare un pochino carter e cilindro, mi consigliate di alzare il getto di un paio di punti?(il carb e' originale)

12-01-06, 10: 20	#6
toretto Super Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: siracusa Età : 47 Messaggi: 917 Minimoto: grc rr 2006 50 15cv	2 cm sono tanti... se hai aperto il blocco motore lavora la zona dove si inserisce il pacco monta gli stopper e distanziali di 0,9 mm dalla cuspide poi al max 5mm di spessore vanno piu' che bene (solo se allarghi l'ingresso) __________________ GRC RR 15CV 50CC i miei amici http://groups.msn.com/teampit-bullra...ll.msnw?Page=1

12-01-06, 10: 32	#8
toretto Super Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: siracusa Età : 47 Messaggi: 917 Minimoto: grc rr 2006 50 15cv	si perche' quello che guadagneresti facendo lavorare le lamelle alla giusta distanza lo perderesti in un aumento del volume del carter pompa ... fai come ti ho detto monta gli stopper portali a 0,9 poggiali sul carte e vedi quello che devi asportare... __________________ GRC RR 15CV 50CC i miei amici http://groups.msn.com/teampit-bullra...ll.msnw?Page=1

12-01-06, 10: 37	#10
toretto Super Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: siracusa Età : 47 Messaggi: 917 Minimoto: grc rr 2006 50 15cv	infatti il pacco zocchi ha uno spessore di circa 2 cm perche' va a distanziare il tutto senza andare di fresa pero' ti diminuisce l'efficienza del carter in fase di aspirazione quando il pistone dal p.m.i.va al p.m.s __________________ GRC RR 15CV 50CC i miei amici http://groups.msn.com/teampit-bullra...ll.msnw?Page=1

12-01-06, 10: 15	#5
extreme77 Super Biker Registrato dal: 01-12-05 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r	ci sono solo due traversine trasversali per fermare la lamella in metallo al pacco ma se intendi come stopper le orecchiozze di battuta in apertura della lamella non ci sono

12-01-06, 10: 35	#9
extreme77 Super Biker Registrato dal: 01-12-05 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r	hai qualche fotina tore' che spiegato cosi' non e' che sia il massimo della chiarezza..... non per tua colpa ma e' difficile descrivere delle parti meccaniche

12-01-06, 10: 04	#2
Anomino Visitatore Messaggi: n/a

12-01-06, 10: 12	#4
Anomino Visitatore Messaggi: n/a