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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 29-12-06
ubicazione: versilia
Messaggi: 80 Minimoto: blata replica
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ciao a tutti oggi mi sono arrivati due pezzi importanti per la modifica della mia c1. la marmitta una zocchi spettacolare e le lamelle polini in carbonio spessore 0.30.dopo un ' ora di lavoro le ho montate e la mia c1 è cambiata incredibilmente in allungo, quando prende la coppia diventa un missile pero' ho riscontrato che in ripresa è calata molto, volevo sapere come mai e se avevate delle idee da pro
pormi grazie......
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: Prato
Età : 38
Messaggi: 1,161 Minimoto: C1 Racing
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cambia corona...qnt denti ha la tua?
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-02-07
ubicazione: Roma
Età : 34
Messaggi: 771 Minimoto: pit bike dream 666SM 125cc
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una curiosità blata65,dove hai preso le carene della tua C1?
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il mio PIT: Dream 666SM 125cc
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 29-12-06
ubicazione: versilia
Messaggi: 80 Minimoto: blata replica
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x seve 68 denti a quanto la prendo?
x luca90 le ho fatte io ti piacciono? |
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-02-07
ubicazione: Tortora Marina (CS)
Età : 42
Messaggi: 1,021 Minimoto: GRC RRZ con ORIOLI, G1 e MK3 tutte rigorosamente 50cc
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Potrebbero essere anche le lamelle che sono da 0,3 e sono più pesanti!
Se non vuoi cambiare corona prova con le 0.25!
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: Prato
Età : 38
Messaggi: 1,161 Minimoto: C1 Racing
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io originale avevo la 72..però ora ho la 70 e mi sembra che sia il miglior compromesso almeno per la mia..non sembra ma 2 denti in + o - si sente la differenza
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 09-06-06
ubicazione: Moncalieri (TO)
Messaggi: 528 Minimoto: Banshee @ BZM Factory
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se confronti la zocchi nuova che hai comprato con la marmitta che avevi prima PROBABILMENTE la zocchi ha il collettore più largo e corto della marmitta precedente...questo comporta l'effetto che hai citato tu, non so se zocchi fa diversi collettori per quella marmitta ma potresti provare a prenderne un'altro piu lungo e stretto di diametro, così almeno hai due alternativa a seconda della pista...le lamelle da 0,30 van benissimo, se le metti da 0,25 con quell'allungo rischi che ad alti regimi ti si sfaldano...
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-05
ubicazione: Lodi provincia
Età : 50
Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc
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Probabilmente una corretta taratura della frizione ti aiuterebbe ad utilizzare il motore nel range che spinge di più. Quindi stringi gradualmente i bulloni sulle massette o se non monti una frizia regolabile è il momento per prenderti una bella Zocchi...
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Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
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#9 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-11-05
ubicazione: toscana
Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv
GRC MIX 8 cv
C1 05 by Henrycorse
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è tipico della marmitta zocchi..ti dà un bel botto di coppia a discapito un pò della ripresa...se hai un carburatore sha ci stà che anche lo spessore delle lamelle sia inadeguato meglio 0,20/0,25..... altri collettori non credo che per la c1 siano in commercio...io riguarderei anche un pò i rapporti.....dipende molto in che tracciato giri...
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 02-02-07
ubicazione: roma
Messaggi: 74 Minimoto: replica blata
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io penso che sia un problema di carburatore, se hai ancora quello originale è meglio che metti un 18 o 19
per le lamelle se vuoi io vendo le 0.25 nuove della polini fammi sapere con un pm se ti interessano
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ITALIA1
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