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Vecchio 22-02-07, 20: 04   #1
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L'avatar di blata65
 
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predefinito la mia c1 è un mostro pero'?

ciao a tutti oggi mi sono arrivati due pezzi importanti per la modifica della mia c1. la marmitta una zocchi spettacolare e le lamelle polini in carbonio spessore 0.30.dopo un ' ora di lavoro le ho montate e la mia c1 è cambiata incredibilmente in allungo, quando prende la coppia diventa un missile pero' ho riscontrato che in ripresa è calata molto, volevo sapere come mai e se avevate delle idee da pro pormi grazie......
blata65 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-02-07, 20: 07   #2
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L'avatar di seve
 
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cambia corona...qnt denti ha la tua?
seve non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-02-07, 20: 32   #3
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L'avatar di Luca90
 
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una curiosità blata65,dove hai preso le carene della tua C1?
__________________
il mio PIT: Dream 666SM 125cc
Luca90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-02-07, 21: 30   #4
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L'avatar di blata65
 
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x seve 68 denti a quanto la prendo?


x luca90 le ho fatte io ti piacciono?
blata65 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-02-07, 21: 47   #5
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L'avatar di MrKero
 
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Potrebbero essere anche le lamelle che sono da 0,3 e sono più pesanti!
Se non vuoi cambiare corona prova con le 0.25!
MrKero non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-02-07, 22: 33   #6
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L'avatar di seve
 
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io originale avevo la 72..però ora ho la 70 e mi sembra che sia il miglior compromesso almeno per la mia..non sembra ma 2 denti in + o - si sente la differenza
seve non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-02-07, 23: 45   #7
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L'avatar di N1Tr0
 
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se confronti la zocchi nuova che hai comprato con la marmitta che avevi prima PROBABILMENTE la zocchi ha il collettore più largo e corto della marmitta precedente...questo comporta l'effetto che hai citato tu, non so se zocchi fa diversi collettori per quella marmitta ma potresti provare a prenderne un'altro piu lungo e stretto di diametro, così almeno hai due alternativa a seconda della pista...le lamelle da 0,30 van benissimo, se le metti da 0,25 con quell'allungo rischi che ad alti regimi ti si sfaldano...
__________________
N1Tr0 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-07, 10: 09   #8
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L'avatar di giggiox
 
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Probabilmente una corretta taratura della frizione ti aiuterebbe ad utilizzare il motore nel range che spinge di più. Quindi stringi gradualmente i bulloni sulle massette o se non monti una frizia regolabile è il momento per prenderti una bella Zocchi...
__________________
Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
giggiox non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-07, 10: 58   #9
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L'avatar di henry
 
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Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse
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è tipico della marmitta zocchi..ti dà un bel botto di coppia a discapito un pò della ripresa...se hai un carburatore sha ci stà che anche lo spessore delle lamelle sia inadeguato meglio 0,20/0,25..... altri collettori non credo che per la c1 siano in commercio...io riguarderei anche un pò i rapporti.....dipende molto in che tracciato giri...
__________________
henry non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-07, 12: 39   #10
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Registrato dal: 02-02-07
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Minimoto: replica blata
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io penso che sia un problema di carburatore, se hai ancora quello originale è meglio che metti un 18 o 19
per le lamelle se vuoi io vendo le 0.25 nuove della polini
fammi sapere con un pm se ti interessano
__________________
ITALIA1
Rblata non è collegato   Rispondi quotando
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