Comportamento strano

banjo4503 · 15-02-07, 22: 57

Ciao a tutti,siccome sono nuovo del campo delle mini mi rivolgo a quelli che se ne intendono più di me...

Fin da nuova la mia C1 dopo un paio di giri ha un calo di potenza ai bassi molto accentuato,molti mi hanno detto che il pistone scaldandosi si dilata e fà più attrito sulle pareti del cilindro.Altri mi dicono che da freddo và di più perchè la frizione è fredda...e io non sò da dove iniziare per sopperire a questo problema...

Ragazzi aiutatemi attendo le vostre opinioni ed eventuali consigli
Grazie

heavymachinegun · 15-02-07, 23: 06

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Originariamente inviata da banjo4503

Ciao a tutti,siccome sono nuovo del campo delle mini mi rivolgo a quelli che se ne intendono più di me...

Fin da nuova la mia C1 dopo un paio di giri ha un calo di potenza ai bassi molto accentuato,molti mi hanno detto che il pistone scaldandosi si dilata e fà più attrito sulle pareti del cilindro.Altri mi dicono che da freddo và di più perchè la frizione è fredda...e io non sò da dove iniziare per sopperire a questo problema...

Ragazzi aiutatemi attendo le vostre opinioni ed eventuali consigli
Grazie

la risposta e che giri magro...

la storia della frizione e attriti non è la causa di tale peggioramento

banjo4503 · 15-02-07, 23: 08

in che senso giro magro?...parli di miscelazione?

IceC3 · 15-02-07, 23: 09

che carburatore monti?a quanto la fai la miscela?

banjo4503 · 15-02-07, 23: 10

monto l'originale 14/14 e la miscela la faccio al 3/4%

heavymachinegun · 15-02-07, 23: 10

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Originariamente inviata da banjo4503

in che senso giro magro?...parli di miscelazione?

il getto del carburatore è troppo piccolo in relazione alla quantità d'aria che entra nel motore.

cambia il getto del max con uno + grande

banjo4503 · 15-02-07, 23: 14

può dipendere da quello nonostante da freddo gira bene?come si spiega questo comportamento?

cri88 · 15-02-07, 23: 17

se davvero il tuo motore gira magro ti conviene stare attento a girare in quel modo perchè potresti grippare tutto(quello che è successo ame)
smonta la candela e vedi di ke colore è!

heavymachinegun · 15-02-07, 23: 21

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Originariamente inviata da banjo4503

può dipendere da quello nonostante da freddo gira bene?come si spiega questo comportamento?

i sintomi della carburazione magra sono proprio qll descritti....non saresti il primo che con la c1 e qst temperaure grippa(lato scarico)

banjo4503 · 15-02-07, 23: 24

perciò una soluzione sarebbe quella di aumentare il getto del max e aumentare o diminuire la miscelazione che faccio al 3/4%?

15-02-07, 22: 57	#1
banjo4503 Mini Biker Registrato dal: 22-01-07 ubicazione: Alessandria Messaggi: 36 Minimoto: C1	Comportamento strano Ciao a tutti,siccome sono nuovo del campo delle mini mi rivolgo a quelli che se ne intendono più di me... Fin da nuova la mia C1 dopo un paio di giri ha un calo di potenza ai bassi molto accentuato,molti mi hanno detto che il pistone scaldandosi si dilata e fà più attrito sulle pareti del cilindro.Altri mi dicono che da freddo và di più perchè la frizione è fredda...e io non sò da dove iniziare per sopperire a questo problema... Ragazzi aiutatemi attendo le vostre opinioni ed eventuali consigli Grazie __________________ Prima o poi riuscirò a farti andare come un siluro!

15-02-07, 23: 08	#3
banjo4503 Mini Biker Registrato dal: 22-01-07 ubicazione: Alessandria Messaggi: 36 Minimoto: C1	in che senso giro magro?...parli di miscelazione? __________________ Prima o poi riuscirò a farti andare come un siluro!

15-02-07, 23: 10	#5
banjo4503 Mini Biker Registrato dal: 22-01-07 ubicazione: Alessandria Messaggi: 36 Minimoto: C1	monto l'originale 14/14 e la miscela la faccio al 3/4% __________________ Prima o poi riuscirò a farti andare come un siluro!

15-02-07, 23: 14	#7
banjo4503 Mini Biker Registrato dal: 22-01-07 ubicazione: Alessandria Messaggi: 36 Minimoto: C1	può dipendere da quello nonostante da freddo gira bene?come si spiega questo comportamento? __________________ Prima o poi riuscirò a farti andare come un siluro!

15-02-07, 23: 17	#8
cri88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-06 ubicazione: toscana Età : 38 Messaggi: 3,214 Minimoto: Pasini e pavesini..	se davvero il tuo motore gira magro ti conviene stare attento a girare in quel modo perchè potresti grippare tutto(quello che è successo ame) smonta la candela e vedi di ke colore è! __________________

15-02-07, 23: 09	#4
IceC3 Super Biker Registrato dal: 01-10-06 ubicazione: Prov. RM Età : 42 Messaggi: 1,839 Minimoto: DM 2011	che carburatore monti?a quanto la fai la miscela?

15-02-07, 23: 24	#10
banjo4503 Mini Biker Registrato dal: 22-01-07 ubicazione: Alessandria Messaggi: 36 Minimoto: C1	perciò una soluzione sarebbe quella di aumentare il getto del max e aumentare o diminuire la miscelazione che faccio al 3/4%? __________________ Prima o poi riuscirò a farti andare come un siluro!