02-02-06, 17: 36
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#21 |
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Super Biker
 
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no,mi interessava l'argomento e mi sono incuriosito,quindi alla fine lo sfiato non serve a nulla?
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 "TEAM BLACK BULLS"...l'incertezza è solo una debolezza! |
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02-02-06, 17: 41
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#22 |
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Visitatore
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Tecnicamente se il radiatore è sbollato bene lo sfiato è come se non ci fosse.
Lo sfiato può essere utile quando c'è qualche bollicina nel radiatore, l'aria sale verso l'alto passa nello sfiato e finisce nella vaschetta di espansione. E' una comodità di utilizzo (infatti l'ho messo anche sulla mia DM) ma a livello di raffreddamento non cambia nulla. Infatti i radiatori polini e Dm hanno lo sfiato chiuso con una brugola. L'unica che ha il tubicino che và alla vaschetta di serie è GRC. |
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02-02-06, 17: 50
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#23 |
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Super Biker
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quindi su una rep blata l'unica cosa da fare sicuramente è allargare i fori di entrata del cilindro!adesso non ho idea della grandezza del radiatore nero o grigio,ma mettendone uno piu' grande,si dovrebbe avere piu' raffreddamento ,guadagnando in tempi di raffreddamento?poi mettendo un radiatore con immissione di liquido direttamente li' si risolve il problema di poco sterzo che ho sentito da qualcuno
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02-02-06, 17: 53
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#24 |
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Visitatore
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Però... non sò come sia fatto il radiatore del fifty ma un'espansione per l'impianto di raffreddamento di và. Forse ha il tappo a sfiato direttamente sul radiatore?
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02-02-06, 17: 57
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#25 |
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Super Biker
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si è diretto sul radiatore ma sinceramente non so se è a sfiato dovrei andare a vedere,cmq se è piu' grande ho ragione o no?
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02-02-06, 18: 00
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#26 |
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Visitatore
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Si, radiatore con più superficie di scambio = più dispersione di calore.
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02-02-06, 18: 38
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#27 |
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MotoGP Biker
 
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io ho allargato i due fori nel cilindro che oltre a essere piccoli era per metà ostruiti da calcare!!!da 4.5 a 6 mm
ho allargato di 1 mm il foro delle due viti dove entrano i tubi uno sulla testa e uno sotto il motore.. da 6mm a 7mm Ho pulito tutto dal calcare... ho il radiatore nero e quando verso l'acqua nella vaschetta svito la vite di sfogo che sta sul tubo che dal radiatore va alla testa...e fino a quando non esce l'acqua da dove ho svitato la vite non la riavvito... la mia blata non va piu' in ebollizione...per ora 
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02-02-06, 18: 45
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#28 |
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Super Biker
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metti un paio di foto,non dico quelle del cilindro ma almeno quelle dei fori esterni per far capire a chi ne a bisogno quali sono da allargare
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03-02-06, 17: 02
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#29 |
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Mini Biker
 
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