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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 07-06-06
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 59 Minimoto: Z1 reverse (Paffuri)
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Ciao, volevo chiedervi se qualcuno ha lavorato cilindro o carter o entrambi sul blocco REVERSE...tolto il pacco lamellare e guardandoci dentro si vede il cilindro all'interno dei carter. sembra un po' in mezzo ai m@roni! nel senso che ho sempre sentito dire che all'interno dei carter, più il flusso della benzina è fluido (travasi e carter ben raccordati) e meglio gira il motore. Qui invece la camicia del cilindro sembra ostacolare il passagigo della benza in arrivo dal paccolamellare...
Dico cazzate o è così? Qualcuno ha fatto lavori? magari scattando 2 foto del suo lavoro per metterle su Minimotovr? |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Pontedera
Età : 47
Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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sii hai ragione è un problema di quasi tutti i motori..risolvi, pareggiando la camicia del cilindro..
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 14-02-07
ubicazione: bari
Età : 42
Messaggi: 101 Minimoto: g1
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qualc1 ha qualke foto da mostrare?grazie
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 01-02-07
ubicazione: bosisio parini
Messaggi: 110 Minimoto: G1 movistar "nera"
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ciao , io l' ho fatto ed effettivamente la mini gira molto meglio ma purtroppo nono ho foto ....
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#5 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 07-06-06
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 59 Minimoto: Z1 reverse (Paffuri)
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Quote:
Il cilindro della foto è solo indicativo, ma sembra un delitto tagliare tutto quel pezzo di cilindro! |
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