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Vecchio 05-02-07, 22: 55   #1
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ragazzi e successo per la seconda volta i carter si sono rotti nella parte del perno motore .................dopo la rottura dei primi carter avevo fatto rifare la boccola.....non ci posso credere......come mi dovrei comportare ora?
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Vecchio 06-02-07, 06: 51   #2
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un consiglio buttala e fatti una moto seria
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Vecchio 06-02-07, 06: 53   #3
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dai scherzo se vuoi i carter un paio ce li ho io però non prenderci l'abitudine
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Vecchio 06-02-07, 08: 33   #4
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problema vecchio sulle c1....io lo eliminai così...inverzione del pernio...rigorosamente da 8 e non 10 come molti fanno boccola super precisa e stringere il minimo sindacabile....risultato una ventina di uscite e venduta la mini che ancora era intatto....

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Vecchio 06-02-07, 08: 52   #5
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la boccola l'ho fatta rifare e possibile che sia successo perche e stato stretto troppo il perno del motore?stamattina apporto la modifica dopo essere passato dal meccanico naturalmente!!!!la parte dietro non e completamente spezzata si e levata una parte di circa 0.5 cm centrale...ora metto un po di pasta nera e sistemo il perno come hai detto te hanry!!!
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Vecchio 06-02-07, 13: 53   #6
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ho trovato quello che ha fatto rompere il carter......in pratica si e rotta la saldatura che regge la parte superiore del motore devo farla rifare...ora ho staccato il motore....speriam che per domenica riesco a tornare in pista!!!
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Vecchio 06-02-07, 14: 01   #7
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guarda avevo rotto anche io pari pari come te ma era perche con le pedane rialzate sono caduto sulla destra,la piastra della pedana ha fatto torcere il motore spingendo il coperchio dell accensione!
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