gt2200

Ciao a tutti ragazzi,
ho bisogno di una piccola info rigurado i il circuito di raffredamento della mia C1.
Il vecchio proprietario a causa dei soliti problemi di surriscaldamento, ha invertito il giro dei tubi dell'acqua ma ha fatto il tutto raccordando i tubi originali e facendo delle giunte che chiaramente diminuiscono il diamentro interno per il passaggio dell' acqua.

Volevo quindi cambiarli tutti, ho sentito che andrebbero bene quelli della UNO, ma smontando mi sono reso conto che l'imbocco sul radiatore è notevolmente + grosso di quello sul carter motore e poi prendendo un tubo normale come potrei fare lo spurgo dell'impianto ???

e poi come avete risolto il problema della differenza di diametro ?????

Ciao e grazie a tutti

heavymachinegun

basta comperare del tubo nuovo,con meno di 10 € compri il tubo del gasolio con diametro interno 8 o 10 (non ricordo bene).Per la testa non credo convenga sostituirlo perchè se il tubo non è preformato è molto difficile effettuare curve a 90° senza che il tubo non si schiacci

AlexRS250

Io ho invertito quei tubi (i due in basso) non circolava più niente e nn ho grippato x grazia divina!!!

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gt2200

cosa intendi scusa ??
non circolava più niente prima o dopo della modifica ?? Voi che mi consigliate, i tubi li lascio così o li rimetto come erano in origine ??

AlexRS250

Non circolava più niente dopo la modifica!Ho fatto 1 giro con la mini e il radiatore era completamente freddo (invece il cilindro rovente!!) !!

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roby 71

io giro con tubi invertiti e non mi da nessun problema

AlexRS250

Beato te...io preferisco lasciar tutto come da originale!

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pinturicchio

e se prendo i tubi della UNO?