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Vecchio 30-01-07, 10: 24   #11
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Originariamente inviata da cri88 Visualizza il messaggio
allora ho provato con un 95 ma è magra! fa degli scoppi e come apro affoga... mi ci vorrebbe un 100. xò non ne ho! cavoli!

p.s.ho un dubbio.ma se voglio smagrire con lo spillo devo alzare o abbassare?
X me è ancora grassa col 95...conta che hai un 19...!!!
Sandro#56 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-07, 13: 07   #12
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ho provato con un 105 ma di male in peggio! raga come faccio a mettere la bobina a 0.30 da volano???
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cri88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-07, 13: 18   #13
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spessimetro...... se non lo hai come succerivano su un altro post mettendo tra bobina e volano una carta telefonica tipo telecom ( per capirsi quelle da cabina ) e poi serri le viti...... la mia cmq sta su a 0,7 - 0,8 e non ha problemi.... ( sgrat sgrat... )
franco626 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-07, 13: 20   #14
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per il problema di carburazione a mio parere , come ti ho detto ieri, potrebbe essere grassa, ma la candela di che colore è ? prova postando una foto..... avevo un probema simile al tuo e mi è stato risolto in men che nn si dica, però devi portare delle info utili, la candela è già un buon punto di partenza.....
franco626 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-07, 17: 00   #15
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in questo momento la moto ha sotto il 110 di getto max minimo 45 e seger alla prima tacca dal basso. la accendo e sembra perfetta, poi come la faccio scaldare un pò incomincia a ad affogare. ho provato a tenerla a gas costante sui 7000 giri e va a singhiozzi per poi spengersi con un vuoto. però a me pare più un fatto di corrente che di carburazione...e poi a volte quando si spenge fa degli sfiati dalla marmitta. Ho messo la candela a massa e ho visto che la scintilla è ok!
Non so più che fare! le ho provate tutte!
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cri88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-07, 17: 20   #16
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ecco la foto della candela
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Vecchio 30-01-07, 18: 16   #17
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dalla candela sembra grassa...ma se hai provato col 95 e lo fa ugualmente allora potrebbe anche essere la corrente...ma hai ancora la bobina cinese?
Sandro#56 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-07, 18: 31   #18
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si ho la bobina cinese...xò la scintilla la fa bene quindi nn mi spiego!
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cri88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-07, 23: 42   #19
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a parer mio sei grasso di carburaz. se scoppietta vuol dire che è grassa,abbassa lo spillo e se non basta scendi con getto massimo prima di smontare bobina e quantaltro ciao
roby 71 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-07, 23: 56   #20
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prova a pulire il carburatore e il pacco lamellare e fai una carburazione cosi:
getto massimo da 107
getto minimo da 45
spillo cina alla 1° tacca dall'alto
vite aria svitata di 1 giro


prova e poi dimmi come va ma ricordati di pulire carby, collettore e lamelle...ciao
p.s. che filtro monti? ciao
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MINIMOTO C1 2006 CON MARMITTA ZOCCHI 2006 -SILENZIATORE ZOCCHI 2006 -CANDELA AL PLATINO NGK - PACCO LAMELLARE IN CARBONIO MALOSSI -COLLETTORE LAVORATO E ALLARGATO -PHBG 19MM - FILTRO IN SPUGNA MALOSSI- RADIATORE MAGGIORATO GRIGGIO:1st-FRIZIONE POLINI
zeusblata non è collegato   Rispondi quotando
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