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#1 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Agrate B.za (Mi)
Età : 47
Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r
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....Antefatto...
ho aperto il motore e ho scoperto come mai le costano così poco... nonostante vibri pochissimo ho scoperto di avere i cuscinetti già grippati (1 pome in pista) e l'albero motore fatto con lo scalpello e aggiustato con la raspa ... in + un buchino nella canna del cilindro... ma mi sto dilungando........cmq ne abbiamo già parlato un pò in maniera sparsa e distratta... mi piacerebbe riunire il tutto.... voi sapete che lavorazioni fanno qnd si porta a riequilibrare l'albero??? Cosa vi hanno realmente fatto, visivamente si vede una qlkosa? Si sente la differenza, vale realmente la pena, oppure è meglio lasciar stare, aspettare e comprare l'albero polini insomma tutte informazioni che avete (indirizzi, costi). Ho parlato con uno che correva nella folmula 3000 e ora è rimasto nel mondo dei kart e mi ha riferito che da qst parti a nord conosce un solo posto dove fanno le cose veramente bene e si trova a torino... naturalmente il costo non si limita a qlk decina di euri... Cmq vi dò l'indirizzo passatomi da toci: Urio Motoforniture Di Urio E Masserini (S.N.C.) Officina Rettifica 24122 Bergamo (BG) - 19, VIA PREVITALI ANDREA tel: 035 260683 Ho altri indirizzi ma prima di postarli preferisco controllare.... |
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#2 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Monza e Brianza
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interessante...
ti dirò che dalle mie parti è difficile trovare chi vende la carta per le guarnizioni,figurati uno che è in grado di riequilibrare l'albero. |
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#3 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Qui a Torino che lavora roba piccola conosco solo Bucci. 10 euro per riequilibrare l'albero.
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#4 |
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MotoGP Biker
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da bucci a torino? pensavo fosse solo concessionario!! ma riequilibrare 1 albero ke benefici porta?
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#5 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Non sò se lo fà lui o se lo porta a fare, cmq è un ricambista fà anche rettifiche.
Riequilibrare l'albero porta ad avere meno vibrazioni, su una cinese ad aria è inutile. |
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#6 |
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MotoGP Biker
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a bo allora niente
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#7 |
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MotoGP Biker
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per le lavorazioni.... non so se mettono tutto in rettifica e danno un passata oppure hanno uno strumento "tipo gommauto" che verifica l'eccentricità dell'albero....
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#8 |
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Mini Biker
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Età : 42
Messaggi: 98
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Guarda che per riequlibrare l'albero ti bastano due contropunte, una mazzetta in piombo, un comparatore millesimale e tanta pazienza....
E' un lavoro che ti può fare qualunque officina meccanica o chiunque abbia un tornio.... Cmq chiedi di assistere all'operazione.... ci vuole un pò di pazienza... ma alla fine la lancetta del comparatore non si deve spostare!!!! Altrimenti i cuscinetti andrai avanti a cambiarli molto spesso...... eh eh eh
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"While an engine can soon be improved, it is all too easy to go too far and end up with a unit that is actually slower than its stock counterpart"
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#9 |
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MotoGP Biker
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una mazzetta di piombo?!?!?!?!?
dai non dire così... se mi danno un mazzettata allo skifo che mi ritrovo nel motore si sbriciola tutto
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#10 |
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Mini Biker
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Età : 42
Messaggi: 98
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Beh.... la mazzetta di piombo è l'unico modo per centrare perfettammente un'albero....
Quando lo imbiellano con le maschere (in produzione, o dopo la sostituzione della biella o della gabbia a rulli) riescono a metterlo quasi a zero.... ma il millesimo lo trovi solo così....!!!
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