....Antefatto...
ho aperto il motore e ho scoperto come mai le costano così poco... nonostante vibri pochissimo ho scoperto di avere i cuscinetti già grippati (1 pome in pista) e l'albero motore fatto con lo scalpello e aggiustato con la raspa
... in + un buchino nella canna del cilindro... ma mi sto dilungando.....
...cmq ne abbiamo già parlato un pò in maniera sparsa e distratta... mi piacerebbe riunire il tutto.... voi sapete che lavorazioni fanno qnd si porta a riequilibrare l'albero???
Cosa vi hanno realmente fatto, visivamente si vede una qlkosa?
Si sente la differenza, vale realmente la pena, oppure è meglio lasciar stare, aspettare e comprare l'albero polini
insomma tutte informazioni che avete (indirizzi, costi).
Ho parlato con uno che correva nella folmula 3000 e ora è rimasto nel mondo dei kart e mi ha riferito che da qst parti a nord conosce un solo posto dove fanno le cose veramente bene e si trova a torino... naturalmente il costo non si limita a qlk decina di euri...
Cmq vi dò l'indirizzo passatomi da toci:
Urio Motoforniture Di Urio E Masserini (S.N.C.) Officina Rettifica
24122 Bergamo (BG) - 19, VIA PREVITALI ANDREA
tel: 035 260683
Ho altri indirizzi ma prima di postarli preferisco controllare....