Pacco lamellare modificato

fondi(lt) · 27-01-07, 13: 27

Ciao...
Allora oggi nn avendo niente da fare ho deciso di fare un pó di danni alla mia c1...
Al pacco lamellare avevo giá messo le lamelle in carbonio della polini da 0.30 ma nn mi bastava e ho deciso di togliere le barrette di mezzo al pacco lamellare per farlo diventare monoblocco (nn l'avessi mai fatto).......Risultato un lato l'ho limato alla perfezione e guardando controluce nn si vede niente......l'altro mi é uscito di poco piú male e guardando contro luce si vede uno spalto finissimo solo da un lato della lamella....

Ragazzi é grave?????
GRAZIE

x8xdamyx6x · 27-01-07, 13: 29

non dovrebbe fargli nnt...cmq continua ad appliallarlo kon una lima bene bene

fondi(lt) · 27-01-07, 13: 33

aspettavo propio la tua risposta!!!ho fatto come mi hai detto tu.....ed é uscito un bel lavoro tranne quel filetto di luce...che secondo me é meglio lasciarlo cosí se no peggioro solo le cose,,,,, allora tu dici che nn é grave????

fondi(lt) · 27-01-07, 13: 56

scusa ancora uns domanda....qual'é la differenza tra le lamelle che vantaggio hanno tipo tra una 0,30 e una 0,25 cosa cambia montandole???

x8xdamyx6x · 27-01-07, 14: 05

sto diventando una prostituta?

mettile da 0.30 e stai tranquillo...quelle ad aria montano le 0.25

cambia la progressione del motore...+ sn dure e + lentamente sale d giri...a seconda del motore e carburatore ke hai si decide sulle lamelle..

desmosedici · 27-01-07, 14: 06

si apreno prima le 25 e le 30 in ritardo
dipende soprattutto dal carbu che monti le 30 vanno bene da 17,5 al 21 o 22
le 25 vanno dal 14\14 sha al 17,5

manuele5 · 27-01-07, 21: 44

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Originariamente inviata da fondi(lt)

Ciao...
Allora oggi nn avendo niente da fare ho deciso di fare un pó di danni alla mia c1...
Al pacco lamellare avevo giá messo le lamelle in carbonio della polini da 0.30 ma nn mi bastava e ho deciso di togliere le barrette di mezzo al pacco lamellare per farlo diventare monoblocco (nn l'avessi mai fatto).......Risultato un lato l'ho limato alla perfezione e guardando controluce nn si vede niente......l'altro mi é uscito di poco piú male e guardando contro luce si vede uno spalto finissimo solo da un lato della lamella....

Ragazzi é grave?????
GRAZIE

ma perche' hai voluto levarli? i traversini ?

fondi(lt) · 28-01-07, 10: 14

perché fuori ci sono 50 cm di neve e nn avevo niente da fare e cosi mi sono detto:ma quei traversini se se ne vanno passa ancore piú carburante......e cosí ho iniziato a far danni!!!!!

fondi(lt) · 28-01-07, 10: 15

Perché sta a diventá na prostituta?(nn ti bastano i soldi)

x8xdamyx6x · 28-01-07, 11: 05

Quote:

Originariamente inviata da fondi(lt)

Perché sta a diventá na prostituta?(nn ti bastano i soldi)

no!!ahahah xkè mi stavi cercando

27-01-07, 13: 27	#1
fondi(lt) Mini Biker Registrato dal: 14-05-06 ubicazione: Stoccarda Germania Messaggi: 175 Minimoto: C1	Pacco lamellare modificato Ciao... Allora oggi nn avendo niente da fare ho deciso di fare un pó di danni alla mia c1... Al pacco lamellare avevo giá messo le lamelle in carbonio della polini da 0.30 ma nn mi bastava e ho deciso di togliere le barrette di mezzo al pacco lamellare per farlo diventare monoblocco (nn l'avessi mai fatto).......Risultato un lato l'ho limato alla perfezione e guardando controluce nn si vede niente......l'altro mi é uscito di poco piú male e guardando contro luce si vede uno spalto finissimo solo da un lato della lamella.... Ragazzi é grave????? GRAZIE

27-01-07, 13: 29	#2
x8xdamyx6x Super Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Bari Età : 39 Messaggi: 1,670 Minimoto: C1	non dovrebbe fargli nnt...cmq continua ad appliallarlo kon una lima bene bene

27-01-07, 13: 33	#3
fondi(lt) Mini Biker Registrato dal: 14-05-06 ubicazione: Stoccarda Germania Messaggi: 175 Minimoto: C1	aspettavo propio la tua risposta!!!ho fatto come mi hai detto tu.....ed é uscito un bel lavoro tranne quel filetto di luce...che secondo me é meglio lasciarlo cosí se no peggioro solo le cose,,,,, allora tu dici che nn é grave????

27-01-07, 13: 56	#4
fondi(lt) Mini Biker Registrato dal: 14-05-06 ubicazione: Stoccarda Germania Messaggi: 175 Minimoto: C1	scusa ancora uns domanda....qual'é la differenza tra le lamelle che vantaggio hanno tipo tra una 0,30 e una 0,25 cosa cambia montandole???

27-01-07, 14: 05	#5
x8xdamyx6x Super Biker Registrato dal: 05-10-06 ubicazione: Bari Età : 39 Messaggi: 1,670 Minimoto: C1	sto diventando una prostituta? mettile da 0.30 e stai tranquillo...quelle ad aria montano le 0.25 cambia la progressione del motore...+ sn dure e + lentamente sale d giri...a seconda del motore e carburatore ke hai si decide sulle lamelle..

27-01-07, 14: 06	#6
desmosedici Super Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: roma Età : 41 Messaggi: 806 Minimoto: Mk aria tutta elaborata C1 liquido	si apreno prima le 25 e le 30 in ritardo dipende soprattutto dal carbu che monti le 30 vanno bene da 17,5 al 21 o 22 le 25 vanno dal 14\14 sha al 17,5

28-01-07, 10: 14	#8
fondi(lt) Mini Biker Registrato dal: 14-05-06 ubicazione: Stoccarda Germania Messaggi: 175 Minimoto: C1	perché fuori ci sono 50 cm di neve e nn avevo niente da fare e cosi mi sono detto:ma quei traversini se se ne vanno passa ancore piú carburante......e cosí ho iniziato a far danni!!!!!

28-01-07, 10: 15	#9
fondi(lt) Mini Biker Registrato dal: 14-05-06 ubicazione: Stoccarda Germania Messaggi: 175 Minimoto: C1	Perché sta a diventá na prostituta?(nn ti bastano i soldi)