Guidare una G1

Brian · 18-01-07, 15: 22

Qualcuno di voi sa darmi qualche consiglio su come posizionarmi meglio su una G1 reverse? Premetto sono alto 1.85 per 77 Kg. e rispetto alle C2 nella mia G1 sono abbatanza sacrificato con il corpo, e mi trovo le ginocchia quasi all'altezza del casco.....non è un bel vedere e non sto nemmeno molto comodo.
Avevo pensato di allungare di qualche cm. il telaio posteriore (quello della sella) e abassare leggermente le pedaline .....che ne dite?
Se avete qualche esperienza in merito...grazie

Looxor · 18-01-07, 15: 33

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Originariamente inviata da Brian

Qualcuno di voi sa darmi qualche consiglio su come posizionarmi meglio su una G1 reverse? Premetto sono alto 1.85 per 77 Kg. e rispetto alle C2 nella mia G1 sono abbatanza sacrificato con il corpo, e mi trovo le ginocchia quasi all'altezza del casco.....non è un bel vedere e non sto nemmeno molto comodo.
Avevo pensato di allungare di qualche cm. il telaio posteriore (quello della sella) e abassare leggermente le pedaline .....che ne dite?
Se avete qualche esperienza in merito...grazie

abbassare le pedaline non ti conviene, rischieresti che andrebbero a toccare per terra....
io sono 1,91 per quasi 100 kg, e ormai ho l'abitudine e ci sto da dio sopra....
certo, quando salgo sulle dm mi sembra di essere su una moto vera per comodità...
io alla mia ho aperto leggermente di piu i semimanubri e la posizione mi è migliorata di parecchio....
ma per me è solo questione di abitudine...

Brian · 18-01-07, 15: 44

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Originariamente inviata da Looxor

abbassare le pedaline non ti conviene, rischieresti che andrebbero a toccare per terra....
io sono 1,91 per quasi 100 kg, e ormai ho l'abitudine e ci sto da dio sopra....
certo, quando salgo sulle dm mi sembra di essere su una moto vera per comodità...
io alla mia ho aperto leggermente di piu i semimanubri e la posizione mi è migliorata di parecchio....
ma per me è solo questione di abitudine...

Mi confrontavo con gli altri sia con foto che con filmati e si vede proprio che sono tutto ranicchiato verso il serbatoio, ho pensato adirittura di girare le pedaline( portare quella dx a sx e viceversa...tanto vanno bene) facendo cosi posizionerei il piede leggermente più indietro e di conseguenza abbassi il ginocchio , facendo così avrei i gomiti leggermete più liberi e non condizzionati dalle ginocchia

Looxor · 18-01-07, 15: 53

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Originariamente inviata da Brian

Mi confrontavo con gli altri sia con foto che con filmati e si vede proprio che sono tutto ranicchiato verso il serbatoio, ho pensato adirittura di girare le pedaline( portare quella dx a sx e viceversa...tanto vanno bene) facendo cosi posizionerei il piede leggermente più indietro e di conseguenza abbassi il ginocchio , facendo così avrei i gomiti leggermete più liberi e non condizzionati dalle ginocchia

io proprio per evitare il problema ginocchia gomiti ho tirato un po avanti i semimanubri...
e considera che io le pedano le ho anche avanzate!

ethan82 · 18-01-07, 17: 18

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Originariamente inviata da Brian

Qualcuno di voi sa darmi qualche consiglio su come posizionarmi meglio su una G1 reverse? Premetto sono alto 1.85 per 77 Kg. e rispetto alle C2 nella mia G1 sono abbatanza sacrificato con il corpo, e mi trovo le ginocchia quasi all'altezza del casco.....non è un bel vedere e non sto nemmeno molto comodo.
Avevo pensato di allungare di qualche cm. il telaio posteriore (quello della sella) e abassare leggermente le pedaline .....che ne dite?
Se avete qualche esperienza in merito...grazie

ti conviene alzare il codino e quindi la sella... e magari sfilare un po le forche ancteriori...in modo da avere + spazio.

Poi io i semimanubri li avevo praticamente dritti....

se ti interessa ho una coppia di piastre in alluminio avio fatte a controllo per la g1 che spostano l'avantreno di 20 mm... aumenta il passo ed è piu comoda....

Brian · 20-01-07, 16: 46

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Originariamente inviata da ethan82

ti conviene alzare il codino e quindi la sella... e magari sfilare un po le forche ancteriori...in modo da avere + spazio.

Poi io i semimanubri li avevo praticamente dritti....

se ti interessa ho una coppia di piastre in alluminio avio fatte a controllo per la g1 che spostano l'avantreno di 20 mm... aumenta il passo ed è piu comoda....

Hai delle foto?

ethan82 · 20-01-07, 16: 49

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Originariamente inviata da Brian

Hai delle foto?

delle piastre???

Brian · 20-01-07, 16: 52

si ed eventualmente dove le posso trovare

ethan82 · 20-01-07, 17: 05

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Originariamente inviata da Brian

si ed eventualmente dove le posso trovare

si le foto te le faccio cmq non le trovi perchè le ho fatte fare io.

mercurees · 21-01-07, 22: 04

io ho trovato notevoli miglioramenti togliendo l'amm di sterzo che essendo di pessima qualità non porta benefici
ciao

18-01-07, 15: 22	#1
Brian Super Biker Registrato dal: 08-02-06 ubicazione: Cavallino-Treporti Età : 53 Messaggi: 1,349 Minimoto: C.R.T. ZPF 2009 BZM non ufficiale :-)	Guidare una G1 Qualcuno di voi sa darmi qualche consiglio su come posizionarmi meglio su una G1 reverse? Premetto sono alto 1.85 per 77 Kg. e rispetto alle C2 nella mia G1 sono abbatanza sacrificato con il corpo, e mi trovo le ginocchia quasi all'altezza del casco.....non è un bel vedere e non sto nemmeno molto comodo. Avevo pensato di allungare di qualche cm. il telaio posteriore (quello della sella) e abassare leggermente le pedaline .....che ne dite? Se avete qualche esperienza in merito...grazie

21-01-07, 22: 04	#10
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	amm di sterzo io ho trovato notevoli miglioramenti togliendo l'amm di sterzo che essendo di pessima qualità non porta benefici ciao

20-01-07, 16: 52	#8
Brian Super Biker Registrato dal: 08-02-06 ubicazione: Cavallino-Treporti Età : 53 Messaggi: 1,349 Minimoto: C.R.T. ZPF 2009 BZM non ufficiale :-)	si ed eventualmente dove le posso trovare