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#1 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-06
ubicazione: toscana
Età : 38
Messaggi: 3,214 Minimoto: Pasini e pavesini..
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Posseggo una z1 mk2 completamente originale apparte la sostituzione della gabbia a rulli, Il mio problema è questo: Dopo averla scaldata adeguatamente parto e va subito bene ma dopo un paio di tirate la moto non va piu...fatica a prendere i giri! ora volevo sapere se il proiblema è la carburazione magra o se dipende dalla frizione?
A voi la parola... |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-11-05
ubicazione: toscana
Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv
GRC MIX 8 cv
C1 05 by Henrycorse
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probabilmente sei un pò troppo magro..di carburazione....hai notato se la moto dopo una sgassata rimane per qualche secondo accellerata???
la frizione solitamente quando scalda tende ad attaccare + alta.....quindi il motore semmai gira di +...
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-05-06
ubicazione: Sulla targa c'è scritto AO...
Messaggi: 1,306 Minimoto: D1 pronta gara anzi pronto garage + GRC pronto box
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se la moto prima va bene e poi fatica non è la frizione...la carburazione potrebbe centrare
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Quarto(NA)
Messaggi: 212 Minimoto: Una bellissima C1 modello Camel yamaha team06!!!FORZA VALE ROSSI!!!
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si in effetti può essere ke sei un po magrino
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-06
ubicazione: toscana
Età : 38
Messaggi: 3,214 Minimoto: Pasini e pavesini..
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Anke io avevo il dubbio di essere magro ma non avevo la certezza...il problema è che il carb che ho sotto è un 18 cinese ed ha i getti senza essere numerati e col passo diverso dai normali dell'orto. Quindi dovrò cambiare completamete il carb. Io ho già un 21 dell'orto ma sec voi ci può stare e se si quale getto piu o meno potrebbe andar bene?
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Roma, Pista Torricola
Messaggi: 492 Minimoto: Z1 mk2 Bzm - Zip180cc - R6-2006
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si dovrebbe abdar bene inizia con un 95 97 del max spillo 2 tacca ,e aria 1 giro e mezzo da tutta chiusa poi contrlla come sta la candella e vedi se devi aumentare o abbassare il getto del max
io con il 18 dell'orto ho un 110 del max
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Z1mk2 BZmNera
www.luminari.eu GasRapido|Carb.orto18|Bobina Red BZm|NGK B9ES|Corona BZM 69|Amm.di sterzo|Cart.Frezione Ergal |Frez BZm 3mass|Cusc.C4|Albero placca oro Bzm|50cc BZm6t07|Testa BZm Rossa|Marmitta Zocchi|Catena Racing|PMT41|Past. Zocchi| |
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#7 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 19-10-06
ubicazione: L'Aquila - AQ
Messaggi: 424 Minimoto: R *C2 GPR15: 46cc+phbg18+marma zokki+Frizia 2m BZM carbon autovent+trasm.ITA ecc...
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Quote:
Credo che un 17.5-18 siano un buon compromesso tra longevità della carburazione e longevità dei tuoi nervi
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Ogni mattina un'italiana si sveglia e corre .
Ogni mattina una CHINA si sveglia...è già rotta! Non importa se hai una italiana o una CHINA...l'importante è provare a correre |
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-06
ubicazione: toscana
Età : 38
Messaggi: 3,214 Minimoto: Pasini e pavesini..
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ok...grazie mille! provo prima col 21 poi se vedo che non va tanto bene prendo un 18 dell'orto.
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 01-10-06
ubicazione: Prov. RM
Età : 42
Messaggi: 1,839 Minimoto: DM 2011
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io penso che sia un problema di frizione non apre...il carburatore nn subisce variazioni quando la moto si riscalda....l'afflusso di benzina rimane lo stesso......
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#10 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 06-05-06
ubicazione: Veneto>Rovigo>paesino sperduto
Messaggi: 490 Minimoto: ex Black Panther mk2...ex Z1 '06 incazzatissima...FORSE TORNO SU UN PITBIKE!!
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Quote:
il 21 da grandi soddisfazioni ma è molto molto stronzetto io ho spillo w7 e max a 105 e con queste temperature sono magro
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