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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-11-06
ubicazione: a Roma
Messaggi: 1,365 Minimoto: C1 liquido,orion29plus,dream69extreme,g1
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ciao ragazzi oggi finalmente sono riuscito a rimontare la mia blata dopo 6 mesi che era smontata pezzo per pezzo per cambiare molte cose
rima di tutto ho messo il gt 46 ho lucidato a specchio e raccordato i travasi,ho cambiato tutti i cuscinetti e paraoli,ho spessorato il pacco di 6 mm e limato il carter per far aprire le lamelle 6mm,inoltre monto lamelle tm monopetalo da0.30 il tutto alimetato da un dell'orto pbh18 e filtrato da un tnt. Be' che ve ne pare? Quanti cavalli potrei prenderci secondo voi? Siate buoni . oltre alla marmitta cosa potrei ancora fare? senza svenarmi grazie. dimenticavo tra giorni postero' le foto, ho curato anche il fatto estico, ciao a tutti
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#2 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Quarto(NA)
Messaggi: 212 Minimoto: Una bellissima C1 modello Camel yamaha team06!!!FORZA VALE ROSSI!!!
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penso degli ottimi 12 hp
cmq complimenti x le modifiche!!!!!!!
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#3 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 19-10-06
ubicazione: L'Aquila - AQ
Messaggi: 424 Minimoto: R *C2 GPR15: 46cc+phbg18+marma zokki+Frizia 2m BZM carbon autovent+trasm.ITA ecc...
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Quote:
Magari se riesci a carburare la mini con un carbu 21 a lavorare il motore (ma non te lo consiglio perchè poi diventerà inguidabile o quasi)sempre con una marma zokki potresti arrivare a 12... Comunque io ti consiglierei vivamente di mettere il più presto possibile una frizia zokki o bzm in carbonio 2 masse con relativa campana autoventilante (200e) e una marma zokki completa (140-150) e ti ci divertirai un casino. Ah dimenticavo: PMT t40-41 possibilmente. FONDAMENTALI
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Ogni mattina un'italiana si sveglia e corre .
Ogni mattina una CHINA si sveglia...è già rotta! Non importa se hai una italiana o una CHINA...l'importante è provare a correre |
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#4 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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Quote:
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 13-06-06
ubicazione: Brescia
Messaggi: 466 Minimoto: C1 in evoluzione ......
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12 Cv?
Non penso al limite ha aumentato di un paio di Cv.
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L' importante è partecipare.......... non sempre però !!!!
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 01-10-06
ubicazione: Prov. RM
Età : 42
Messaggi: 1,839 Minimoto: DM 2011
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ragazzi con la raccordatura dei carter motore al cilindro e con tutte le modifiche sopra citate la mini arriva a 10,3 cavalli reali...l'abbiamo provata con il mio preparatore su banco prova......con i carter lavorati in un determinato modo arriva a 11,7 senza albero a corsa lunga....naturalmente la lavorazione e artigianale nel senso che il motore e cinese e poi viene lavorato.....
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 05-10-06
ubicazione: Frosinone - Lazio
Messaggi: 765 Minimoto: C1 in elaborazione
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Visto che cosi la mini acquista un po' di potenza ti consiglio di montare un'ammortizzatore di sterzo, x la stabilità e la guidabilità della stessa.
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#8 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 19-10-06
ubicazione: L'Aquila - AQ
Messaggi: 424 Minimoto: R *C2 GPR15: 46cc+phbg18+marma zokki+Frizia 2m BZM carbon autovent+trasm.ITA ecc...
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Quote:
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Ogni mattina un'italiana si sveglia e corre .
Ogni mattina una CHINA si sveglia...è già rotta! Non importa se hai una italiana o una CHINA...l'importante è provare a correre |
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 17-12-06
ubicazione: pordenone
Messaggi: 129 Minimoto: C1
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arriverai a 11 cv max non penso che arrivi di piu
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#10 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 19-10-06
ubicazione: L'Aquila - AQ
Messaggi: 424 Minimoto: R *C2 GPR15: 46cc+phbg18+marma zokki+Frizia 2m BZM carbon autovent+trasm.ITA ecc...
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no vabbè io credo che lavorando bene un gt46, abbinandolo ad un albero a corsa lunga, ad un carburatore tipo19-21, ad una marma zokki, e ad un pacco zokki si possano tirare fuori anke 12.5-13 cv...ma poi bisogna anke cercare il modo di poterli scaricare in maniera proficua
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