12-01-07, 19: 48
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 03-12-06
ubicazione: santateresa(spoltore)
Età : 50
Messaggi: 118 Minimoto: C1
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massimi giri per C1
la mia blata r. è completamente originale escluso le lamelle in carbonio prese su p.b.p.per blata,è normale che muri a 13000 giri
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12-01-07, 19: 50
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#2 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: Perugia
Età : 45
Messaggi: 814 Minimoto: Z1, Ducati Monster 750
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purtroppo si..........
se fi un cerca con la parola " mura " ti usciranno 8000 mila post con la parola rep. blata.... per correttezza C1.. |
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12-01-07, 20: 01
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#3 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 03-12-06
ubicazione: santateresa(spoltore)
Età : 50
Messaggi: 118 Minimoto: C1
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Quote:
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12-01-07, 20: 10
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#4 |
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Super Biker
Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: Perugia
Età : 45
Messaggi: 814 Minimoto: Z1, Ducati Monster 750
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mi pare di ricordare 15000 e qualcosa, però nn ricordo bene se aveva qualche modifica su..... leggevo non da molto su un altro 3D.
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13-01-07, 15: 39
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#5 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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15000 o poco +!!!!!!!! controlla il pistone che al PMI apra completamente le luci !!!
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13-01-07, 18: 44
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#6 | |
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Junior Biker
 Registrato dal: 19-10-06
ubicazione: L'Aquila - AQ
Messaggi: 424 Minimoto: R *C2 GPR15: 46cc+phbg18+marma zokki+Frizia 2m BZM carbon autovent+trasm.ITA ecc...
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Quote:
Cerca di sostituire qualcosa nel gruppo aspirazione (tipo carbu ita, lamelle carbonio, pacco...)e risolverai il problema
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Ogni mattina un'italiana si sveglia e corre .
Ogni mattina una CHINA si sveglia...è già rotta! Non importa se hai una italiana o una CHINA...l'importante è provare a correre |
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