Quote:
Originariamente inviata da marcoraciti
la mia blata r. è completamente originale escluso le lamelle in carbonio prese su p.b.p.per blata,è normale che muri a 13000 giri
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La mia vecchia c1 murava a 13.560 rpm per la precisione...Comunque è normale...
Cerca di sostituire qualcosa nel gruppo aspirazione (tipo carbu ita, lamelle carbonio, pacco...)e risolverai il problema