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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 19-10-06
ubicazione: L'Aquila - AQ
Messaggi: 424 Minimoto: R *C2 GPR15: 46cc+phbg18+marma zokki+Frizia 2m BZM carbon autovent+trasm.ITA ecc...
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Salve raga,
avevo aperto una discussione per quanto riguarda la sostituzione del complesso girante puleggia di una C2. Purtroppo non riesco ad accedere alla citata discussione e mi trovo costretto ad aprirne un'altra. Sono arrivato all'apertura dei carter motore e mi sono reso conto che la girante "poggia" su un OR di plastica (penso x nn fare uscire acqua dai carter stessi). Il fatto è ke questo OR di plastica fa girare con un po di difficoltà la girante (oltre al fatto che anche il cuscinetto stesso non mi sembra poi tanto fluido). Detto questo vorrei sapere come poter estrarre il tutto e magari sapere anche dove posso reperire l'intero kit comprensivo di OR volano, OR girante e cuscinetto girante. Vi prego di fornirmi dettagliate risposte dato stiamo parlando di un punto nevralgico delle nostre mini. Grazie a tutti quanti risponderanno!
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Ogni mattina un'italiana si sveglia e corre .
Ogni mattina una CHINA si sveglia...è già rotta! Non importa se hai una italiana o una CHINA...l'importante è provare a correre |
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#2 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 12-01-07
ubicazione: motta s. g.
Messaggi: 103 Minimoto: blata b1 Dm 2003
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Ciao, io anche ho aperto il motore......... per cambiare i cuscinetti con SKF...... sia di banco che della pompa acqua..... Il kit lo comprato su questo sito http://pocketbikepassion.com/bike/pr...96fa7ad327423d prova hanno di tutto ciao
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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impara a scaldare i carter e anche a usare una bussoletta di una chave a cricchetto per spingere i cuscinetti se non escono da soli (il martello fallo usare ai magutti).
![]() quel'or che dici tu' si chiama paraolio!!!
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#4 |
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UISP Rider
![]() Registrato dal: 05-11-06
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 573 Minimoto: sia GRC RRz 2008 sia il motore by Svitato!!!!
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che io sappia la girante deve essere un po dura a girare!
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 30-11-06
ubicazione: toscana
Messaggi: 10,956 Minimoto: Vittorazi Pallino ...
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Certo senno non farebbe tenuta!cmq io la girante non l ho mai cambiata,solo paraolio e cuscinetti.
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I miei feedback
http://www.minimotovrforum.it/feedba...32-fred81.html |
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#6 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 19-10-06
ubicazione: L'Aquila - AQ
Messaggi: 424 Minimoto: R *C2 GPR15: 46cc+phbg18+marma zokki+Frizia 2m BZM carbon autovent+trasm.ITA ecc...
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Quote:
DVD ma sei sicuro ke un po' debba andare dura?? A me non è ke vada propio dura...fa solamente un po di attrito la girante sul paraolio...ma come detto da fred pare ke debba funzionare così! Io mi sono posto il problema perchè avevo letto sul forum di gente ke diceva ke la girante deve girare libera, ma se gira su un anello di plastica non può girare libera! Cmq se è così cambio solo la puleggia ke è alquanto rovinata e mi rompe gli OR ogni 2 giri!
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#7 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 19-10-06
ubicazione: L'Aquila - AQ
Messaggi: 424 Minimoto: R *C2 GPR15: 46cc+phbg18+marma zokki+Frizia 2m BZM carbon autovent+trasm.ITA ecc...
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Quote:
Grazie 1000 credo proprio ke lo acquistero'.
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#8 | |
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MotoGP Biker
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Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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Quote:
non volevo offendere !!!! finche' si campa si ha sempre da imparare!!!!
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#9 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-05-06
ubicazione: varese
Età : 45
Messaggi: 1,036 Minimoto: GRC RRZ '09 50cc + C1 smallframe + Vittorazi 40cc aria
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#10 | |
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Junior Biker
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Quote:
Anzi ti ringrazio ancora per la precisazione!!!!
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