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Vecchio 02-01-06, 19: 10   #1
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ciao ragazzi ho aquistato il pacco lamellare per la mia blata , mi sapete dire cosa servono i pezzettini di ferro sopra le lamelle e se si possono togliere? metto una foto che é meglio

http://www.images-hosting.com/show.p...7-08050054.jpg
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Vecchio 02-01-06, 19: 17   #2
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sono gli stopper se li levi rischi di rompere le lamelle
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Vecchio 02-01-06, 19: 18   #3
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courgan79, xché la mia idea era di toglierli x poter mettere il kit pacco lamellare senza il secondo spessore cosi da averlo piu vicino al motore (quello originale non ce li ha giusto?
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Vecchio 02-01-06, 19: 29   #4
lorey
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E' vero la rep blata non ha gli stopper ma solo perchè monta lamelle in metallo che sono immortali e non flettono molto.


Il pacco lamellare che hai tu monta delle lamelle in carbonio o in vetronite, senza gli stopper si aprono troppo e possono rompersi. Non credo che avresti dei vantaggi ad avvicinare quel pacco lamellare, se l'hanno alzato è per permettere la max apertura possibile delle lamelle con quel pacco lamellare (che penso sia leggermente più grosso di quello originale).
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Vecchio 02-01-06, 19: 44   #5
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lorey, questa idea mi é venuta xché leggendo nel forum di giacomelli http://giacomellituning.forumcommunity.net/?t=2404543
per poter togliere lo spessore l'unico modo é togliere gli stopper
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Vecchio 02-01-06, 19: 45   #6
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secondo me non c'è poi questo rischio di romperle.
le lamelle certo non rischiano di aprire troppo visto che comunque la conformazione dei carter le fermerebbe, in più si aprerebbero qualche mm in più rispetto a quando ci sono gli stopper montati. ho fatto delle prove sulla mia e il risultato con lamelle in carbonio 0.30 è stato avveretibile, ho solo aggiunto un piccolo spessore supplementare alla base della lamella per renderla un pò più robusta
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Vecchio 02-01-06, 19: 48   #7
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secondo voi é vero che si potrebbe avere ancora piu prestazioni avendo le lamelle senza spessore e quindi piu vicine al blocco motore o non centra niente la distanza dal motore?
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Vecchio 02-01-06, 21: 45   #8
lorey
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Parlando in teoria è vero, più è breve la distanza tra carburatore e collettore e meglio è.
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Vecchio 02-01-06, 21: 49   #9
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nessuno ha notato che il pacco lamellare originale C1 a parte che non ha una finestra unica ma due (con un traversino in mezzo) é piu grande di quello zocchi? magari non é miglioreanche se cinese ?
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Vecchio 02-01-06, 21: 55   #10
lorey
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Non è migliore per il fatto che ha i due traversine che generano turbolente nel fluido rallentandolo. Tutti i pacchi lamellari polini (2a serie), bzm e zocchi sono senza traversino,
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