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Vecchio 26-12-05, 20: 03   #1
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ciao ragazzi, ho letto da molte parti che é meglio cambiate tutti i cuscinetti( ruota albero motore ecc). A parte quelli delle ruote qulcuno mi puo aiutare x il cambio dei cuscinetti del motore? (ho una C1)
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Vecchio 26-12-05, 23: 17   #2
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scusa... ma anche sulla blata si devono cambiare i cuscinetti di banco???
pensavo solo sulla 911....
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Vecchio 26-12-05, 23: 25   #3
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ts79, appunto leggevo che tutti sulla 911 li cambiavano e volevo sapere se si dovevano cambiare anche sulla blata e se si come facevo...
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Vecchio 26-12-05, 23: 40   #4
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beh diciamo che la blata non soffre inizialmente di questo problema..almeno da quel poco che mi sono informato io
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Vecchio 27-12-05, 01: 56   #5
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skf 6203 tn9/c3
hanno la gabbia in polimero e sono i più adatti!
Ti costeranno al max 15€... Ma visto che smonti tutto per cambiare cuscinetti ti conviene anche portare a riequilibrare albero motore e biella! (10€)
termosimone non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-12-05, 11: 42   #6
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per aprire i carter motori si riesce a farlo anche senza estrattori?
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Vecchio 27-12-05, 11: 44   #7
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Questa domanda me la sto ponendo anch'io...
roma non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-12-05, 11: 45   #8
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Vecchio 27-12-05, 11: 50   #9
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va a finire che prima di fare una cazzata lascio quelli voi che consigliate? li cambio o no? (x C1)
TinoWhite non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-12-05, 12: 21   #10
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io ti direi di aspettare... per una 911 ti avrei detto il contrario
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