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#1 |
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Super Biker
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ubicazione: ...
Età : 45
Messaggi: 1,140 Minimoto: GRC rr '07, BZM 40cc 6 travasi pronto gara
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ciao ragazzi, ho letto da molte parti che é meglio cambiate tutti i cuscinetti( ruota albero motore ecc). A parte quelli delle ruote qulcuno mi puo aiutare x il cambio dei cuscinetti del motore? (ho una C1)
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#2 |
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MotoGP Biker
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Età : 47
Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r
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scusa... ma anche sulla blata si devono cambiare i cuscinetti di banco???
pensavo solo sulla 911.... |
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-12-05
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Messaggi: 1,140 Minimoto: GRC rr '07, BZM 40cc 6 travasi pronto gara
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ts79, appunto leggevo che tutti sulla 911 li cambiavano e volevo sapere se si dovevano cambiare anche sulla blata e se si come facevo...
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#4 |
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MotoGP Biker
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beh diciamo che la blata non soffre inizialmente di questo problema..almeno da quel poco che mi sono informato io
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あたり La mia Motina/Abbigliamento フリーダム S.E.E.D Mode ON
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#5 |
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Mini Biker
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Messaggi: 153
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skf 6203 tn9/c3
hanno la gabbia in polimero e sono i più adatti! Ti costeranno al max 15€... Ma visto che smonti tutto per cambiare cuscinetti ti conviene anche portare a riequilibrare albero motore e biella! (10€) |
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#6 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,140 Minimoto: GRC rr '07, BZM 40cc 6 travasi pronto gara
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per aprire i carter motori si riesce a farlo anche senza estrattori?
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#7 |
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Junior Biker
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Età : 50
Messaggi: 611 Minimoto: 911R
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Questa domanda me la sto ponendo anch'io...
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#8 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-12-05
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Messaggi: 1,140 Minimoto: GRC rr '07, BZM 40cc 6 travasi pronto gara
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va a finire che prima di fare una cazzata lascio quelli voi che consigliate? li cambio o no? (x C1)
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-09-05
ubicazione: Agrate B.za (Mi)
Età : 47
Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r
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io ti direi di aspettare... per una 911 ti avrei detto il contrario
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