carburazione C1 originale (radiatore grigio)

Sks28 · 26-12-05, 16: 36

Ciao!! il tuo problema di carburazione è probabilmente dato da un getto troppo piccolo. che carburatore e con che getto monti?

saittagi · 26-12-05, 16: 41

non lo so è tutta originale, il carburatore è il 14 cinese, l'ho presa su eBay da Sonne

26-12-05, 16: 43

prova ad alzare il minimo.
a quanto hai fatto la miscela?

saittagi · 26-12-05, 16: 45

al 4% per il rodaggio cmque e proprio un ammanco all'inizio dell'accellerata ada metà in poi va bene fino in fondo.

26-12-05, 16: 46

e beh 4%...
al max si consiglia il 3/3.5%

heavymachinegun · 26-12-05, 16: 48

incomincia a cambiar candela,se è colpa del carburatore forse hai lo spillo troppo in basso

saittagi · 26-12-05, 16: 51

e quindi tu pensi sia un problema di miscela grassa ? io penso più ad un problema del carburatore che a perte una volta in rilascio che si è spento il motore poi non mi da eccessivamente fastidio se non quel rumore sordo di mancanza d'aria all'accellerata

saittagi · 26-12-05, 17: 42

Ragazzi, ho letto i manuali in meritoed ho risolto parte dei problemi caratteristici della mini in questione ma non riesco a togliere quel vuoto che fa all'inizio dell'accellerazione, è un amancanza d'aria credo se la lascio a regimi piu alti e accellero va benissimo, ma giu si spegne il motore. Il carburatore è quello originale cinese credo sia il 14,la candela l'ho gia cambiata (NGK 9ES) e anche i tubi benzina.
Mi potete aiutare?

Lele852 · 26-12-05, 21: 59

hai la frizione troppo bassa sono sicuro al mille x mille

saittagi · 27-12-05, 00: 28

la frizione l'ho regolata secondo manuale a 21 mmm, e poi che c'entra la frizione se non tiene il minimo, il problema che segnalo cioè il vuoto ad inizio accellerata lo fa a moto sul cavalletto sia a motore freddo che a motore caldo e se puo essere un indizio anche a caldo quando si spegna la devo mettere in moto con l'aria aperta .

26-12-05, 16: 41	#2
saittagi Mini Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: sicilia Età : 36 Messaggi: 26	carburazione non lo so è tutta originale, il carburatore è il 14 cinese, l'ho presa su eBay da Sonne

26-12-05, 17: 42	#8
saittagi Mini Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: sicilia Età : 36 Messaggi: 26	carburazione C1 originale (radiatore grigio) Ragazzi, ho letto i manuali in meritoed ho risolto parte dei problemi caratteristici della mini in questione ma non riesco a togliere quel vuoto che fa all'inizio dell'accellerazione, è un amancanza d'aria credo se la lascio a regimi piu alti e accellero va benissimo, ma giu si spegne il motore. Il carburatore è quello originale cinese credo sia il 14,la candela l'ho gia cambiata (NGK 9ES) e anche i tubi benzina. Mi potete aiutare?

26-12-05, 16: 36	#1
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	Ciao!! il tuo problema di carburazione è probabilmente dato da un getto troppo piccolo. che carburatore e con che getto monti?

26-12-05, 16: 43	#3
ghego Visitatore Messaggi: n/a	prova ad alzare il minimo. a quanto hai fatto la miscela?

26-12-05, 16: 45	#4
saittagi Mini Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: sicilia Età : 36 Messaggi: 26	al 4% per il rodaggio cmque e proprio un ammanco all'inizio dell'accellerata ada metà in poi va bene fino in fondo.

26-12-05, 16: 46	#5
ghego Visitatore Messaggi: n/a	e beh 4%... al max si consiglia il 3/3.5%

26-12-05, 16: 48	#6
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	incomincia a cambiar candela,se è colpa del carburatore forse hai lo spillo troppo in basso

26-12-05, 16: 51	#7
saittagi Mini Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: sicilia Età : 36 Messaggi: 26	e quindi tu pensi sia un problema di miscela grassa ? io penso più ad un problema del carburatore che a perte una volta in rilascio che si è spento il motore poi non mi da eccessivamente fastidio se non quel rumore sordo di mancanza d'aria all'accellerata

26-12-05, 21: 59	#9
Lele852 Junior Biker Registrato dal: 09-10-05 ubicazione: Roma Età : 40 Messaggi: 342	hai la frizione troppo bassa sono sicuro al mille x mille

27-12-05, 00: 28	#10
saittagi Mini Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: sicilia Età : 36 Messaggi: 26	la frizione l'ho regolata secondo manuale a 21 mmm, e poi che c'entra la frizione se non tiene il minimo, il problema che segnalo cioè il vuoto ad inizio accellerata lo fa a moto sul cavalletto sia a motore freddo che a motore caldo e se puo essere un indizio anche a caldo quando si spegna la devo mettere in moto con l'aria aperta .