911r vola in allungo ma in ripresa!!!!!! - Pagina 2

cultdinamic · 25-11-06, 19: 35

bhe.... ora con questo squish, mi mettete in crisi!!!!
comunque se il cilindro e' per polini e le guarnizioni sono del kit di quel cilindro, ho pensato che lo squish fosse giusto.
non potrebbe essere il pacco lamellare???
dopo un consiglio di un utente qui nel mio post, ho smontato il pacco lamellare e sinceramente non ha una buona tenuta, e le lamelle, sembrano rimanere leggermente aperte, tanto che una volta riempito il pacco lamellare di benzina, la stessa ,cade goccia a goccia con intensita' non male uscendo dalle lamelle.
aldila' del fatto che cambiero' comunque il pacco lamellare dite che potrebbe essere la causa del mal funzionamento del motore???
grazie
MAX

Mirco · 25-11-06, 19: 42

le guarnizioni anche se sono del kit cilindro mica le devi mettere tutte....sicuramente è venuto uno squish troppo alto e la moto allunga si ma sotto è vuota

cultdinamic · 25-11-06, 20: 06

ciao mirco.
io di guarnizioni ne ho montata una soltanto dato che come guarnizione nel kit non ne ho trovate altre, avevo la guarnizione di base (molto fine direi), e le guarnizioni di testa, poi era compresa una cndela, questo e quanto avevo io ed e' quello che ho montato.
comunque mi assicurero' di avere uno squish giusto anche se dovro' affidarmi a qualcuno piu' esperto di me dato che non so davvero come fare e eventualmente come agire per avere uno squish giusto.

Mirco · 25-11-06, 20: 24

guarda la cosa è semplice da fare...
qui trovi una spiegazione dettegliata
http://www.minimotoracing.it/inoffextra.php?itemid=191

25-11-06, 19: 35	#11
cultdinamic Mini Biker Registrato dal: 21-05-06 ubicazione: livorno Messaggi: 106 Minimoto: replica blata	bhe.... ora con questo squish, mi mettete in crisi!!!! comunque se il cilindro e' per polini e le guarnizioni sono del kit di quel cilindro, ho pensato che lo squish fosse giusto. non potrebbe essere il pacco lamellare??? dopo un consiglio di un utente qui nel mio post, ho smontato il pacco lamellare e sinceramente non ha una buona tenuta, e le lamelle, sembrano rimanere leggermente aperte, tanto che una volta riempito il pacco lamellare di benzina, la stessa ,cade goccia a goccia con intensita' non male uscendo dalle lamelle. aldila' del fatto che cambiero' comunque il pacco lamellare dite che potrebbe essere la causa del mal funzionamento del motore??? grazie MAX

25-11-06, 19: 42	#12
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	le guarnizioni anche se sono del kit cilindro mica le devi mettere tutte....sicuramente è venuto uno squish troppo alto e la moto allunga si ma sotto è vuota

25-11-06, 20: 06	#13
cultdinamic Mini Biker Registrato dal: 21-05-06 ubicazione: livorno Messaggi: 106 Minimoto: replica blata	ciao mirco. io di guarnizioni ne ho montata una soltanto dato che come guarnizione nel kit non ne ho trovate altre, avevo la guarnizione di base (molto fine direi), e le guarnizioni di testa, poi era compresa una cndela, questo e quanto avevo io ed e' quello che ho montato. comunque mi assicurero' di avere uno squish giusto anche se dovro' affidarmi a qualcuno piu' esperto di me dato che non so davvero come fare e eventualmente come agire per avere uno squish giusto.

25-11-06, 20: 24	#14
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	guarda la cosa è semplice da fare... qui trovi una spiegazione dettegliata http://www.minimotoracing.it/inoffextra.php?itemid=191