Guarnizioni testa

TinoWhite · 23-12-05, 10: 01

Ciao ragazzi Volevo allargare i buchi delle condottute d'acqua della testa blata ma poi mi é sorto un dubbio se smonto la testa poi posso tenere le stesse guarnizioni o devo cambiarle? (xché al momento non ne ho) se qualcuno lo ha fatto mi puo dire se ha potuto riutilizzare le vecchie guarnizioni? al massimo posso usare pasta rossa o nera?

Redone · 23-12-05, 10: 09

Le guarnizioni della testa della blata non sono in carta ma sono delle o-ring, quindi riutilizzabili, per scrupolo puoi ordinare da sbiru il kit di 3 o-ring nuove il costo è di pochi euri.

TinoWhite · 23-12-05, 10: 12

Redone, grazie era solo xché oggi volevo fare quel lavoro li ma mi é sorto il dubbio che poi non potevo piu rischiderla senza guarnizioni. so cche da qualche parte ne hanno gia parlato ma sai l diametro con cui dovrei forare?

Redone · 23-12-05, 10: 34

purtroppo non ricordo il diametro anche perche nella mia mi sono limitato a lucidarlo visto che avevo già il diametro adeguato del foro.
prova con il cerca.
Ciao

henry · 23-12-05, 10: 37

ciao.
fora a 6,5 non 7 come in alcuni post si legge. perchè rischi di trapassare dentro il cilindro e buttare via tutto...e comunque anche con quella da 6,5 devi andare il + dritto possibile ciao.
(p.s ricevuto le tue mail ok)

TinoWhite · 23-12-05, 10: 58

henry, ciao henry ascolta prima sopra se avrai letto chiedevo se si potevano riutilizzare le guarnizioni dela testa, ultimo dubbio anche quelle del cilindro- motore posso riutilizzarle o meglio se smonto il tutto per fare sto lavoro dei fori (sperando di non sbagliare i buchi) posso rimontarlo senza problema con le stesse guarnizioni?

henry · 23-12-05, 11: 11

è buona abitudine una volta aperto qualsiasi motore di sostituire tutte le guarnizioni,perchè togliendole perdono le proprietà(elasticità ermeticità ecc),nel caso della testa come diceva...qualcuno la guarnizione è semplicemente un oring,quindi teoricamente se lo togli bene lo puoi riutilizzare,ma,visto che costa si e no 0,50€ da un qualsiasi centro ricambi anche per auto....fai te.
Domanda:ma vuoi allargarli i fori perchè hai problemi di raffreddamento o...solo perchè l'hai visto scritto in alcuni post??nel secondo caso aspetta di avere le guarnizion e per adesso giraci così tanto alle temperature estive...siamo lontani quindi riesce a raffreddare bene.Io ad esempio alla mia non li ho allargati.per adesso ho macinato una decina di pieni ,2 treni di gomme e nessun problema.

ciao

bravofocus · 23-12-05, 12: 51

Io ho aperto il motore ieri, e le guarnizioni, ho notato, che facevano un pò schifo. E figuriamoci che da quando l'ho comprata ho consumato un solo litro di miscela. Cmq, io metterò la pasta rossa, che quelle lì originali sono davvero inutilizzabili.

TinoWhite · 23-12-05, 12: 54

grazie ragazzi x i consigli ma purtroppo ho bucato il collettore e fin che non ne trovo un altro sono a pieti

cmq un consigli bucate al max con la punta da 6mm cosi non fate una cazzata come l'ho fatta io

Sks28 · 23-12-05, 13: 17

ma da quant'è il foro originale? 5?

23-12-05, 10: 01	#1
TinoWhite Super Biker Registrato dal: 15-12-05 ubicazione: ... Età : 45 Messaggi: 1,140 Minimoto: GRC rr '07, BZM 40cc 6 travasi pronto gara	Guarnizioni testa Ciao ragazzi Volevo allargare i buchi delle condottute d'acqua della testa blata ma poi mi é sorto un dubbio se smonto la testa poi posso tenere le stesse guarnizioni o devo cambiarle? (xché al momento non ne ho) se qualcuno lo ha fatto mi puo dire se ha potuto riutilizzare le vecchie guarnizioni? al massimo posso usare pasta rossa o nera?

23-12-05, 10: 12	#3
TinoWhite Super Biker Registrato dal: 15-12-05 ubicazione: ... Età : 45 Messaggi: 1,140 Minimoto: GRC rr '07, BZM 40cc 6 travasi pronto gara	Redone, grazie era solo xché oggi volevo fare quel lavoro li ma mi é sorto il dubbio che poi non potevo piu rischiderla senza guarnizioni. so cche da qualche parte ne hanno gia parlato ma sai l diametro con cui dovrei forare? __________________

23-12-05, 10: 37	#5
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	ciao. fora a 6,5 non 7 come in alcuni post si legge. perchè rischi di trapassare dentro il cilindro e buttare via tutto...e comunque anche con quella da 6,5 devi andare il + dritto possibile ciao. (p.s ricevuto le tue mail ok) __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

23-12-05, 10: 58	#6
TinoWhite Super Biker Registrato dal: 15-12-05 ubicazione: ... Età : 45 Messaggi: 1,140 Minimoto: GRC rr '07, BZM 40cc 6 travasi pronto gara	henry, ciao henry ascolta prima sopra se avrai letto chiedevo se si potevano riutilizzare le guarnizioni dela testa, ultimo dubbio anche quelle del cilindro- motore posso riutilizzarle o meglio se smonto il tutto per fare sto lavoro dei fori (sperando di non sbagliare i buchi) posso rimontarlo senza problema con le stesse guarnizioni? __________________

23-12-05, 11: 11	#7
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	è buona abitudine una volta aperto qualsiasi motore di sostituire tutte le guarnizioni,perchè togliendole perdono le proprietà(elasticità ermeticità ecc),nel caso della testa come diceva...qualcuno la guarnizione è semplicemente un oring,quindi teoricamente se lo togli bene lo puoi riutilizzare,ma,visto che costa si e no 0,50€ da un qualsiasi centro ricambi anche per auto....fai te. Domanda:ma vuoi allargarli i fori perchè hai problemi di raffreddamento o...solo perchè l'hai visto scritto in alcuni post??nel secondo caso aspetta di avere le guarnizion e per adesso giraci così tanto alle temperature estive...siamo lontani quindi riesce a raffreddare bene.Io ad esempio alla mia non li ho allargati.per adesso ho macinato una decina di pieni ,2 treni di gomme e nessun problema. ciao __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

23-12-05, 10: 09	#2
Redone Junior Biker Registrato dal: 23-09-05 ubicazione: Trezzano Età : 51 Messaggi: 490 Minimoto: GRC rrz 2008	Le guarnizioni della testa della blata non sono in carta ma sono delle o-ring, quindi riutilizzabili, per scrupolo puoi ordinare da sbiru il kit di 3 o-ring nuove il costo è di pochi euri.

23-12-05, 10: 34	#4
Redone Junior Biker Registrato dal: 23-09-05 ubicazione: Trezzano Età : 51 Messaggi: 490 Minimoto: GRC rrz 2008	purtroppo non ricordo il diametro anche perche nella mia mi sono limitato a lucidarlo visto che avevo già il diametro adeguato del foro. prova con il cerca. Ciao

23-12-05, 12: 51	#8
bravofocus Mini Biker Registrato dal: 02-12-05 ubicazione: FROSINONE Età : 44 Messaggi: 201 Minimoto: GRC RR	Io ho aperto il motore ieri, e le guarnizioni, ho notato, che facevano un pò schifo. E figuriamoci che da quando l'ho comprata ho consumato un solo litro di miscela. Cmq, io metterò la pasta rossa, che quelle lì originali sono davvero inutilizzabili. __________________ The doctor 46

23-12-05, 12: 54	#9
TinoWhite Super Biker Registrato dal: 15-12-05 ubicazione: ... Età : 45 Messaggi: 1,140 Minimoto: GRC rr '07, BZM 40cc 6 travasi pronto gara	grazie ragazzi x i consigli ma purtroppo ho bucato il collettore e fin che non ne trovo un altro sono a pieti cmq un consigli bucate al max con la punta da 6mm cosi non fate una cazzata come l'ho fatta io

23-12-05, 13: 17	#10
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	ma da quant'è il foro originale? 5?