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#11 |
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Junior Biker
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Foto candela e dimmi la configurazione del tuo carburatore 18 dell'orto:
Spillo e polverizzatore Getto del max Getto del minimo starter vite aria-miscela Ti do un link leggilo http://www.dansmc.com/spark_plugs/sp...s_catalog.html
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Possono.... perche' credono di potere (Virgilio)
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#12 |
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Super Biker
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intanto foto della candela, considera che era un pò più unta sull'elettrodo appena tolta.
Spillo 2 tacca dal basso Getto max è un 105 getto minimo ? ( a dire la verità manco sò qual'è ) starter ? ( a dire la verità manco sò qual'è ) vite aria miscela : non sò come darti una misura, diciamo a 1giro e mezzo prima della metà.... ![]() grazie ancora. |
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#13 | |
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Junior Biker
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Quote:
I getti si trovano tutti li. La candela e' ok! La vite miscela devi fare cosi...l'avviti tutta e poi la sviti di 2 giri. Cmq ad accendersi nn hai problema vero??? Sia da caldo che da freddo!!! I sintomi della tua cosa si possono ricondurre o a spillo troppo grasso per la parte cilindrica...o getto del minimo troppo ricco!!!
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#14 |
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Super Biker
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Per l'accensione basta una tirata, ad aria tirata si accende subito ( un pelino di gas, altrimenti nn gliela fa a rimanere accesa, cioè si accende fa cinque sei colpi e muore ) e sta al minimo, senza aria bisogna dare leggermente un pelo di gas ma si assesta subito al minimo, per poi dopo 2/3 min spengersi per il problema solito a meno che non si danno brevi colpi di gas.
per lo spillo il cod. dove lo becco ? per vite miscela si intente la vite del minimo ? no immagino, se così fosse non ho idea di dove possa essere....... sono negato in ambito carburatori........... ( si che in quell'altri......... )
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#15 |
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Junior Biker
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La vite di ottone e' la vite aria-miscela c'e' chi la chiama aria chi miscela....insomma quella in ottone.
Quella cn la molla e' il registro del minimo. Lo spillo lo devi tirare fuori per leggerlo. Il resto si legge abbastanza agevolmente.... il tuo carburatore 18 e' quello tarato per le minimoto?? Se si basta che mi dai la sigla dello spillo il resto lo ricaviamo. cmq dovrebbe essere Spillo W23 2tacca se W7 ha Au 262 Polverizzatore AN266 Getto minimo: 50 Starter:60 valvola: 40 vite miscela svitata di 1 giro getto del max: 97
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#16 |
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Super Biker
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un piccolo ragionamento ........
dal momento che si spenge dal minimo sono andato a controllare la vite dell'aria. era svitata di un solo giro rispetto al completo serraggio. Ho fatto due prove partendo da due giri e sono sceso a 1,5 giri dalla chiusura. sembrerebbe non spengersi, tant'è che ho potuto abbassare i giri al minimo tramite la regolazione del minimo. Sembra andare meglio anche agli alti, cioè prende meglio..... quello che mi viene pensato è il seguente : agendo sulla vite dell'aria dovrei aver smagrito la carburazione, sbaglio ? in questo modo non si dovrebbe ingolfare al minimo. Avrò dei problemi di natura diversa ora ad altri regimi ? grazie ancora. |
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#17 |
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Super Biker
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si ma solo quela del circuito del minimo
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#18 |
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Super Biker
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ho risolto.............. grazie a tutti, non si spenge più.....
Mitico Andrea |
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#19 |
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Junior Biker
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Sono contento...finalmente!!!
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#20 |
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Super Biker
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grande anto..... ho risolto smollando di mezzo giro la vite dell'aria....
grazie ancora |
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