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Vecchio 24-11-06, 10: 34   #11
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Foto candela e dimmi la configurazione del tuo carburatore 18 dell'orto:

Spillo e polverizzatore
Getto del max
Getto del minimo
starter
vite aria-miscela

Ti do un link leggilo
http://www.dansmc.com/spark_plugs/sp...s_catalog.html
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Possono.... perche' credono di potere (Virgilio)
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Vecchio 24-11-06, 11: 07   #12
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intanto foto della candela, considera che era un pò più unta sull'elettrodo appena tolta.


Spillo 2 tacca dal basso
Getto max è un 105
getto minimo ? ( a dire la verità manco sò qual'è )
starter ? ( a dire la verità manco sò qual'è )
vite aria miscela : non sò come darti una misura, diciamo a 1giro e mezzo prima della metà....




grazie ancora.
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Vecchio 24-11-06, 11: 28   #13
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Originariamente inviata da franco626 Visualizza il messaggio
intanto foto della candela, considera che era un pò più unta sull'elettrodo appena tolta.


Spillo 2 tacca dal basso
Getto max è un 105
getto minimo ? ( a dire la verità manco sò qual'è )
starter ? ( a dire la verità manco sò qual'è )
vite aria miscela : non sò come darti una misura, diciamo a 1giro e mezzo prima della metà....




grazie ancora.
Spillo che sigla ha??
I getti si trovano tutti li.
La candela e' ok!
La vite miscela devi fare cosi...l'avviti tutta e poi la sviti di 2 giri.
Cmq ad accendersi nn hai problema vero??? Sia da caldo che da freddo!!!

I sintomi della tua cosa si possono ricondurre o a spillo troppo grasso per la parte cilindrica...o getto del minimo troppo ricco!!!
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Vecchio 24-11-06, 11: 41   #14
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Per l'accensione basta una tirata, ad aria tirata si accende subito ( un pelino di gas, altrimenti nn gliela fa a rimanere accesa, cioè si accende fa cinque sei colpi e muore ) e sta al minimo, senza aria bisogna dare leggermente un pelo di gas ma si assesta subito al minimo, per poi dopo 2/3 min spengersi per il problema solito a meno che non si danno brevi colpi di gas.

per lo spillo il cod. dove lo becco ?
per vite miscela si intente la vite del minimo ? no immagino, se così fosse non ho idea di dove possa essere.......

sono negato in ambito carburatori........... ( si che in quell'altri......... )

franco626 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-06, 11: 49   #15
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La vite di ottone e' la vite aria-miscela c'e' chi la chiama aria chi miscela....insomma quella in ottone.
Quella cn la molla e' il registro del minimo.
Lo spillo lo devi tirare fuori per leggerlo.
Il resto si legge abbastanza agevolmente....

il tuo carburatore 18 e' quello tarato per le minimoto?? Se si basta che mi dai la sigla dello spillo il resto lo ricaviamo.

cmq dovrebbe essere
Spillo W23 2tacca se W7 ha Au 262
Polverizzatore AN266
Getto minimo: 50
Starter:60
valvola: 40
vite miscela svitata di 1 giro
getto del max: 97
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Vecchio 24-11-06, 21: 08   #16
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un piccolo ragionamento ........
dal momento che si spenge dal minimo sono andato a controllare la vite dell'aria.
era svitata di un solo giro rispetto al completo serraggio.
Ho fatto due prove partendo da due giri e sono sceso a 1,5 giri dalla chiusura.

sembrerebbe non spengersi, tant'è che ho potuto abbassare i giri al minimo tramite la regolazione del minimo.

Sembra andare meglio anche agli alti, cioè prende meglio.....

quello che mi viene pensato è il seguente :

agendo sulla vite dell'aria dovrei aver smagrito la carburazione, sbaglio ? in questo modo non si dovrebbe ingolfare al minimo.

Avrò dei problemi di natura diversa ora ad altri regimi ?

grazie ancora.
franco626 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-06, 21: 26   #17
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si ma solo quela del circuito del minimo
andreabiordo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-06, 19: 11   #18
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ho risolto.............. grazie a tutti, non si spenge più.....

Mitico Andrea
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Vecchio 27-11-06, 09: 03   #19
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Sono contento...finalmente!!!
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Vecchio 27-11-06, 11: 27   #20
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grande anto..... ho risolto smollando di mezzo giro la vite dell'aria....

grazie ancora
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