cri1973

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...2561&rd=1&rd=1


http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...4321&rd=1&rd=1

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...2817&rd=1&rd=1


Come sono quale mi consigliate la 1 la 2 o la 3 o nessuna?
Grazie

johnsnoopy

il telaio della 3 lo vedo un pò fragilino....ma forse è una mia impressione

frenc

io ti consiglierei proprio la 3 visto che un disco anteriore piu grande la marmitta è la migliore con la quale quella moto possa uscire ariginale per quanto riguarda il telaio potrebbe essere solo un impressione ma tanto nelle altre non lo sivede

Joker79

Secondo me la terza è meglio rispetto alle altre, non tanto come telaio che è molto simile alle altre due, ma per il disco singolo anteriore...
Comunque se vuoi valutare l'acquisto di una C1 in seconda mano, ma praticamente nuova, io ne ho una in vendita...
E soprattutto non credere che abbiano 11, 12 ne tanto meno 15 cavalli...
Altro consiglio...
Con quei soldi ti puoi comprare una C1 con telaio in alluminio e motore 50 cc...

angi23

io ti consiglio la prima foto

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Looxor

ha ragione frenc vai con la 3a!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Smane

Ciao visto che sono tutte e tre sui 400€ circa spedite io ti consiglierei di aggiungere ancora 24€ e prendi quella di minimotoitalia...che ha il telaio in alluminio che è molto migliore di quello vecchio hai la marmitta maggiorata(quella con il pancione) il pacco lamellare in fibra gomme tubless ecc..in 2 giorni è a casa tua

Smane

http://cgi.ebay.it/MINIMOTO-GPR15-LI...QQcmdZViewItem ecco il link io lo presa li e mi trovo benissimo ciao

Killer#7

esatto...

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franco626

di quelle che hai messo in foto le prime due sono identiche e non hanno più di 8 Cv ( bada che una polini da 6,2 Cv ti da la biada con la R.blata originale ) quindi sti 8 Cv sono come dire a tre zampe....... ( scarico, condotti, frizione etc. etc. che non rendono molto )
la terza ha in più monodisco anteriore ( più semplice da tarare rispetto al doppio ) e lo scarico nettamente migliore ( dovrebbe essere quello originale della z1, sempre un tappo è...... )

se ti vuoi fare una rep. C1 ne trovi anche a prezzi inferiori.......
la C2 come dicono è molto meglio avendo un telaio migliore, il motore, a parte il carburatore che di originale monta un 14 è stato sostituito con un 19, quindi guadagni un pò di potenza..... ma capirari.........

Bisogna vedere quanto vuoi spendere..... ad aggiungere i soldi arrivi anche a prenderti una z1 o una banshee ma questo non credo sia adesso il tuo problema.....

Io ti dico la mia.... da una cina ad aria alla blata alla Z1 ci sono grosse differenze, ma non vale la pena spenderci troppi soldi, in quanto di sicuro dopo 2/3 mesi che ce l'hai partirai con le modifiche e dopo altro che 350/400 euro...........
Consiglio...... prendi una C1 e risparmiaci il più possibile, se ti prende vai di polini 6,2 Cv usata e non ci metti più le mani.
Se ciai i superquatrini prenderai una DM da 15 Cv ma è un'altra storia.......

Io non volevo crederci quando, ad esempio Lorey mi disse prendi una ita, risparmia.......
e ora ho una Z1 che va forte per carita, ma ciò speso una fracassata di soldi e mi ci facevo quasi una polini nuova....... e diciamo non andavo il doppio, all'incirca uguale, ma non stavo ogni 10 giri a divertirmi con le chiavi inglesi perchè un vite si è frantumata nei modi più impensabili.......... e inoltre a rivenderla purchè modificata non posso chiederti 1200 euro perchè è giusto che mi sputi in un occhio.......

ciao, pensaci bene, se ti piacciono i motori stai sicuroi che ti prende la fissa de sti aggeggini.......