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Vecchio 15-11-06, 12: 05   #11
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sbiellata è un conto rotta...nel senso spezzata....bhè è decisamente un'altro e non credo si metta in moto.....
beh,da sbiellata parte
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Vecchio 15-11-06, 12: 12   #12
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beh,da sbiellata parte
appunto...da rotta non credo...almeno io non ho mai visto partire un motore con mezza biella
comunque secondo me non è la biella....
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henry non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-06, 12: 15   #13
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Originariamente inviata da henry Visualizza il messaggio
appunto...da rotta non credo...almeno io non ho mai visto partire un motore con mezza biella
comunque secondo me non è la biella....
no,con la biella spezzata come fà a partire? a parte che non c'è niente che dà moto al pistone per l'avviamento,ma se per assurdo(mica troppo) la biella si spezza mentre vai non oso immaginare cosa succende al motore...
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-06, 14: 28   #14
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ragazzi io nn ho capito ma è possibile ke cn la biella rotta il motore funzoni ovvero si accenda????????l'acqua vicino al volano nn può essere???????
Blata88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-06, 14: 33   #15
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nn dovrebbe partire....
duca18 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-06, 16: 06   #16
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Originariamente inviata da Blata88 Visualizza il messaggio
Ciao ragazzi, oggi in pista ho avuto un brutto problema, quando sono entrato in pista ho sentito subito un calo di potenza la moto non andava non avevo potenza pareva una cina ad aria originale, dopo nemmeno due giri si spenge la moto e ho sentito un rumore strano quando tiravo la corda, l'ho smontata, controllato cilindro pistone e testata ma niente, il pistone girava bene sembrava tutto normale, la porto dal meccanico li in pista e dice ke è la biella ke si è rotta, possibile???????ho provato a riaccenderla, si accende se dò gas cammina la frizione gira ma è come se non attaccasse e se solo provi a togliere il gas si spenge ma si sente che non va...io penso se ho sbiellato il motore non dovrebbe proprio accendersi no o al massimo la frizione non dovrebbe girare, aiutatemi, siccome ho notato che mi fuoriesce acqua nella zona dove sta l'oring ho pens ke un po d'acqua potrebbe dare problemi alla bobina e non permette alla candela di dare lo scoppio...boh aiutatemi
guarda sicuramente il problema sta nel motore....comunque non è detto che se hai sbiellato la moto non si accende.......ciao
daigas88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-06, 17: 24   #17
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ciao se puoi esser di aiuto sulla polini 910 avevo la biella rovinata e partiva tranquillamente soltanto che al minimo sembrava un ferro vecchio , ciao.
eleanor non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-06, 20: 45   #18
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ho capito, ora ho smontato tutto il blocco e lo porto ad un meccanico ke ne sa più di me sicuramente..grazie dell'aiuto vi farò sapere...
Blata88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-06, 09: 31   #19
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Originariamente inviata da Blata88 Visualizza il messaggio
Ciao ragazzi, oggi in pista ho avuto un brutto problema, quando sono entrato in pista ho sentito subito un calo di potenza la moto non andava non avevo potenza pareva una cina ad aria originale, dopo nemmeno due giri si spenge la moto e ho sentito un rumore strano quando tiravo la corda, l'ho smontata, controllato cilindro pistone e testata ma niente, il pistone girava bene sembrava tutto normale, la porto dal meccanico li in pista e dice ke è la biella ke si è rotta, possibile???????ho provato a riaccenderla, si accende se dò gas cammina la frizione gira ma è come se non attaccasse e se solo provi a togliere il gas si spenge ma si sente che non va...io penso se ho sbiellato il motore non dovrebbe proprio accendersi no o al massimo la frizione non dovrebbe girare, aiutatemi, siccome ho notato che mi fuoriesce acqua nella zona dove sta l'oring ho pens ke un po d'acqua potrebbe dare problemi alla bobina e non permette alla candela di dare lo scoppio...boh aiutatemi
Purtroppo non ho sentito il rumore per darti un parere ,ma ho una grande paura che sia proprio la biella , il motore comunque funziona ma sotto sforzo , la gabbia a rulli del piede di biella tende a fondere o per raggiunto limite di ore lavorate o per miscela con olio scadente o percentuale errata, adesso fa freddo bisogna prestare molta attenzione (mescolare bene olio e benzina). Se smonti il cilindro controlla il pede di biella dovrebbe essere viola . Se hai dei dubbi contattami
__________________
MFB1965
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