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Vecchio 14-11-06, 13: 29   #21
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P.s le molle pero' sono usate è spompate erano delle rosse figuratevi che sono diventate nere non hanno la verniciatura rossa...allora dalla rondella a dove la massa appoggia al piattello ho misurato 23mm con il calibro sale bene impenna ma secondo me potrebbe ancora aprire molto meglio sicuramente sono le masse che non attaccano per bene o come dice heavy sono le lamelle troppo dure mah ora rimetto quelle sue originali vediamo che succede ..
ynos non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-06, 13: 30   #22
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mandamelo il programma a cmauci@hotmail.com o collegati a msn dai perfavore mi serve
non ce l'ho +

dovresti cercre con google quae potrebbe funzionare
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-06, 13: 35   #23
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ma come misura come siamo???
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Vecchio 14-11-06, 14: 14   #24
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L'avatar di franco626
 
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se sono nere è perchè la frizione ha scaldato talmente tant oda fondere il rivestimento delle molle, è successo anche a me.... anche i guidamolle mi si sono fusi.....

già che ci sei controllali, se hanno delle nervature dalla parte della molla dovrai limarli, non consentono alla molla di compiere bene il proprio lavoro.....

in quanto alla misura può andare bene, ma considera che non è un parametro uguale per tutti....... quindi non ti puoi fidare solo di quello..... io per quanto mi rigiarda con le massette nuove di pacca in carbonio per frizione a 2 masse zocchi, campana da 80 mm zocchi a 23,25 mm di distanza dal piattello mi attacca a 8900 giri, ho smollato di 7 facce di dado e sono arrivato all'incirca a 7500 giri....... ho cambiato cmq anche i guidamolle.

ciao
franco626 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-06, 14: 38   #25
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no ma le molle me le hanno regalato non le ho combinate io cosi' quindi considera che sono spompate cmq ora mi arrivano quelle nuove polini gialle e rosse e nere la serie.
ynos non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-06, 23: 39   #26
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0,35 secondo me sono troppo spesse per un motore del genere.

se hai un 6600 della nokia ci sarebbe il metodo per "farsi" il contagiri
Quoto, le lamelle in carbonio si usano poi per piste veloci, sulla grc uso sempre quelle in fibra di vetro. Che carburatore hai. Se hai il 18 metti delle 0,30 in fibra di vetro e avrai dei miglioramenti. Il problema principale cmq secondo me è la frizione. Se non la regoli sugli 8500 rpm la mini non ti cammina. La misura come dice giustamente heavy non è uguale per tutti. Io non ricordo la mia, me la dimentico sempre, ma ho il contagiri quindi...
__________________
allgas 4 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-06, 09: 34   #27
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quelle originali quanto sono 0,25??
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